9月26日，“安全生产齐鲁行·重大事故隐患判定标准落地行动”采访团一行来到青岛国际机场集团有限公司，实地调研该企业重大事故隐患判定标准的落地实施情况。

　　安全是民航的生命线，更是青岛机场的生命线。青岛机场坚决贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持人民至上、生命至上，时刻守牢航空安全底线、生命线，按照“建体系、打基础、管趋势、抓末梢”的安全工作总体思路，推进安全生产工作，通过推进重大事故隐患判定标准的落实落地，防范化解安全生产事故。走访中，记者对青岛机场的运行指挥中心、消防救援部等部门进行现场观摩，了解各部门的安全工作开展情况。

　　机场“大脑”——运行指挥中心

　　运行指挥中心是机场的“大脑”，担负着机场运行的组织协调和应急指挥的重要职责。指挥员则是这个“大脑”中最重要的“神经中枢”。

　　运行指挥中心指挥员韩永升告诉记者：“作为一名运行指挥员，我们承担了不安全事件的应急处置工作。目前我们运控室共有各类应急单卡31个，在发生应急事件后能够快速启动应急救援席，提升救援效率。我们已经与青岛塔台、青岛机坪、机场消防、机场公安建立五方联动机制，确保第一时间发出救援指令，执行救援命令。”

　　运行指挥中心既是机场运行的统筹部门，更是安全运行的核心部门，尤其担负着机坪指挥和机场净空的重要职责。

　　据韩永升介绍，在机坪指挥方面，运行指挥中心利用每日安全“晨会”制度，打造学习型队伍，注重演练，完善总结机制，加强岗位质量监督。同时，积极参加业内院校组织的业务培训、行业技能竞赛等，主动组织飞管、机务、消防等单位进行不定期培训交流、业务探讨，剖析运行工作中遇到的难点、痛点，对症下药，通过多方联动形成工作合力，确保机坪指挥安全。

　　在机场净空方面，定期收集机场周边区域内高大建（构）筑物的信息，及时发现并复核其对飞行安全的影响。建立机场净空保护区、无障碍区、障碍灯及机场周边工地、公园绿地的定期巡视制度，及时发现净空隐患。

　　消防救援不可松懈

　　消防救援部是负责飞机发生特情后的灭火救援工作。机场消防人员接受专业的消防培训，掌握灭火技术和救援技能，以确保在紧急情况下能够迅速响应并采取适当的措施。

　　在走访中，记者看到正在演练的消防救援人员，来自澳大利亚的国外航空器救援专家T特雷弗·罗杰斯告诉记者：“在青岛机场的航空器救援培训中，我感受到了这支队伍无可挑剔的纪律性和斗志昂扬的精神状态，他们具有扎实的基本业务技能和紧密配合的团队力量，通过这几天的训练，这支队伍在灭火救援任务中展现出的战斗力令人赞叹，其迅速响应与高效行动能力完全能够满足国际民航组织（ICAO）附件14中应答救援响应时间的要求。同时，在应急救援过程中，跑道侵入是一项重大危险源，一直以来是一个困扰全球机场的难题，青岛机场针对跑道侵入拥有一套完整的防范体系，非常具有借鉴意义，其措施具体并且取得的成效非常显著，达到了国际领先水平。此次真火实训这支队伍展现出来的状态使得我有理由相信他们能够顺利完成复杂严峻的航空器应急救援任务。”

　　而这些都得益于青岛机场在消防救援方面的精细化部署。消防救援部救援大队大队长李继诚在接受记者采访时表示，针对行业发布的重大隐患判定标准，消防救援部开展全覆盖培训，在解读培训后会把重大隐患判定标准专项培训纳入管理人员安全生产责任清单和年度安全培训计划，明确每半年至少开展一次专项培训的工作要求，确保这项工作长效落实。

　　同时，针对重大隐患判定标准所列隐患项目，部门前期全面梳理相关内容，之后再组织责任科室开展全面排查。

　　此外，消防救援部还会要求岗位人员在发现安全隐患后，立即报告当日科室或部门值班经理，由部门值班经理对隐患进行判断和处理，紧急情况下可直接越级报告相关单位，同时要求部门值班经理向部门领导汇报具体情况。

　　“五抓”措施、“三张清单”保障机场安全运行

　　据青岛国际机场集团有限公司总经理崔学军介绍，2023年以来，机场集团按照“依法依规、权责统一、注重过程、务实求实”的原则，进一步健全完善了具有行业特点、机场特色的安全管理机制，编制完成《重大事故隐患重点排查事项清单》，通过“抓统筹、抓合规、抓关键、抓落实、抓全员”的“五抓”措施，持续提升机场防范、应对安全风险的能力。

　　“特别是在‘抓落实’方面，青岛机场更加注重安全的过程管控，提出并实施‘三张清单’工作机制，责任清单、危险源清单、检查清单之间建立内在联系，与重大事故隐患管理机制相互融合。”崔学军告诉记者：“同时，我们将岗位履职情况与履职评议挂钩，实现对岗位人员‘精准画像’，促进责任落实。另外，我们不断加强安全信息化投入，正在升级开发SMS安全管理信息化平台，完成后，将实现对《重大事故隐患重点事项排查清单》全流程、全要素的精准管控，更好地发挥清单效能。”

（文章来源：海报新闻）