9月24日晚间，多利科技(001311)发布公告，公司拟在金华市经济开发区投建年产20万套汽车车身一体化结构件项目，建设压铸生产线。

　　按照规划，前述项目总投资额为10亿元，将分两期实施，其中一期投资6亿元，二期投资4亿元。项目建成后将新增20万套车身一体化结构件产能。

　　公告显示，本次项目投资资金来源为自有或自筹资金。截至今年半年度末，公司货币资金余额4.42亿元，交易性金融资产余额为3.81亿元，流动资金较为充足。多利科技表示，项目短期内不会对财务状况和经营成果产生重大影响，投产后预计将提升公司产业规模和盈利能力。

　　多利科技主营汽车冲压零部件、一体化压铸零部件及冲压零部件相关模具的开发、生产、销售，其中汽车冲压零部件主要为白车身冲压件，一体化压铸零部件主要为汽车后地板件，汽车冲压模具主要用于配套生产汽车冲压零部件。

　　近年来，多利科技不断丰富产品结构，并抢抓新能源汽车发展机遇，业务规模持续放大。2021年至2023年，公司营收分别为27.72亿元、33.55亿元、39.13亿元，同比增长率分别为64.58%、21.03%、16.62%。

　　目前，多利科技主要的客户已覆盖国内外知名整车制造商及零部件厂商，包括特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、上汽集团、上汽大众、上汽通用及新朋股份、上海同舟等。

　　为匹配客户需求，多利科技自2023年上市以来多次宣布扩产。今年5月，公司公告拟在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区投建临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目，项目总投资为9亿元；2023年，相继公告在盐城经开区、江苏金坛经开区、金华经济开发区投建汽车零部件模具生产基地、汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目、汽车车身轻量化项目，项目总投资额分别为6亿元、30亿元、3.3亿元。

　　从产能分布来看，多利科技主要围绕客户生产基地进行布局，重点发力汽车消费能力较强的长三角地区，同时兼顾以新能源和自主品牌为亮点的中部汽车产业集群。具体来说，公司已先后在上海安亭、江苏昆山、安徽滁州、山东烟台、浙江宁波、湖南长沙、江苏常州、上海临港、江苏盐城、安徽六安和浙江金华进行了配套布点。目前，冲压焊接业务的综合产能利用率在80%左右；一体化压铸业务预计将在2025年、2026年逐步进入稳定量产。

　　今年上半年，受下游终端产品销量波动、资产折旧摊销增加等影响，多利科技业绩出现一定下滑，营收为15.33亿元，同比下降11.6%；净利润2.19亿元，同比减少11.62%。

　　不过，从排产情况来看，多利科技业绩有望逐步修复。此前公司在接待投资者调研中曾表示，从配套的主要客户终端销售数据来看，7、8月相关数据有所提升。同时，根据客户对下半年终端产销量的量纲预计，公司三、四季度的订单排期比第二季度有所提升，主要客户零跑汽车、蔚来汽车新车型的上市销售也将为收入带来增量。

（文章来源：证券时报·e公司）