9月21日，南方财经全媒体记者获悉，深圳近日发布2024年重大项目计划增补项目名单，新增33个重大项目。
记者梳理发现，本次深圳新增补的三大行业类重大项目，现代产业类、基础设施类、民生改善类各约占三分之一。
本次名单中，TCL华星t1项目、宝安智能移动终端产业园、宝安国际机场T2航站区、深圳市坪山综合交通枢纽工程等均位列其中。
TCL华星t1项目升级改造
其中，现代产业类项目包括：龙岗低空智能融合测试基地、博纳智谷厂区（二期）新建厂房项目、深圳卫视超高清设备更新提升工程、海能达全球总部大厦、TCL华星t1生产线铜制程升级改造项目、下一代自主可控的智能GPU芯片设计与产业化项目、亿道信息宝安区智能移动终端产业园建设项目等。
上述项目中，根据公开信息梳理，龙岗低空智能融合测试基地位于龙岗区坪地街道，今年3月建成完工，规划打造国家民用无人机产品质量监督检验中心和国家低空适航审定中心2个国家级中心。
博纳智谷厂区（二期）新建厂房项目位于龙华区观湖街道，主要建设内容为一栋工业4.0智能化洁净厂房，建成后将形成年产6亿件精密给药装置和9亿件其他医药包装材料的生产能力。
海能达全球总部大厦位于深圳市南山区，总建筑面积约12.2万平方米，包括1栋257.5米的超高层塔楼及9层裙楼。
TCL华星位于深圳市光明区，该公司已在深圳建成t1、t2、t6、t7共4条产线。公开信息显示，2009年11月，深圳市华星光电技术有限公司（TCL华星前身）成立，并于当月签约启动t1项目。这是中国大陆自主建设的8.5代液晶面板产线，也是当时深圳建市以来最大的工业项目，实现了当年达产、当年盈利。
宝安智能移动终端产业园项目于去年10月发布项目遴选方案，意向用地单位为亿道信息（001314.SZ），固定资产投资强度不低于7.64亿元/公顷，即项目固定资产投资总额不低于3.67亿元。
宝安机场T2航站区、南头直升机场迁建有了新进展
基础设施类重大项目包括：龙坪路市政工程（龙岗大道—站前路）、深汕特别合作区小漠国际物流港（一期）陆域形成及配套路网建设项目、深圳南头直升机场迁建项目、深圳宝安国际机场T2航站区及配套设施工程、深圳市坪山综合交通枢纽工程、五和综合交通枢纽工程等。
上述项目中，根据公开信息梳理，深圳宝安国际机场T2航站区及配套设施工程航站区设计项目今年4月对外招标，计划总投资301.24亿元。主要建设内容中，T2 航站楼功能面积约 40 万m²，设计年旅客吞吐量容量 3100 万人次。中建东北院等组成联合体宣布中标该项目。
南头直升机场（又称中信海直深圳直升机场）原位于南头街道，是深圳市建设的第一座机场。该机场迁建项目位于龙华区观澜街道樟坑径，用地面积约71万平方米。南头直升机场搬迁后的原址上，新的城市更新计划也已在酝酿中。位于南山区高新北区的规划范围内，原先机场周围100米的限高被打破，土地供应量大大增加，预计将释放出300多万平方米的潜在开发量。
深圳市坪山综合交通枢纽工程是深圳东部唯一的高铁综合枢纽，地处龙岗、坪山交界，面积约63公顷。8月26日，深圳公共资源交易中心公示《深圳市坪山综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果》。此前，《广东省综合立体交通网规划纲要》明确了预留坪山站升级为主要客站条件，《广东省都市圈国土空间规划协调指引》《深圳市国土空间总体规划（2020-2035 年）》公示明确其定位提升为“五主五辅”中的主枢纽之一；坪山枢纽规划服务深圳东部及东部临深区域人口岗位约765万人，承担与深圳站、西丽站等主枢纽相当的服务规模。
五和综合交通枢纽位于龙岗区西部，布龙路与五和大道交叉口，是深圳市重要的交通节点。该枢纽在现有地铁5号线和10号线的基础上，将进一步整合在建的深大、深惠城际以及规划中的广深中轴城际线路，形成一座五线换乘的城际交通枢纽。五和枢纽的建设工程包括深大、深惠城际车站工程、综合交通枢纽工程、上盖同步实施工程等，其中综合交通枢纽工程涵盖了综合换乘厅、城市通廊、既有地铁线路改造工程、交通接驳及配套工程等关键部分，总规模约为22.71万平方米。
此外，民生改善类重大项目则包括：深圳市职教园公共配套设施 （一期）、深圳市体育运动学校迁址新建工程等。
此前，2024年初，深圳提出固定资产投资增长10.0％目标，共安排重大项目859个，总投资约3.6万亿元，其中，建设（新建、续建）项目703个，年度计划投资2985.7亿元，1-8月完成投资2483.2亿元，投资进度率83.2%。
今年6月，深圳开展2024年重大项目增补工作。增补通知显示，申报项目要求达到一定的投资规模。其中现代产业类项目总投资1亿元及以上；基础设施类项目总投资1亿元及以上；民生改善类项目总投资5000万元及以上，其中城市更新项目总投资1亿元及以上。
（文章来源：21世纪经济报道）
