中国重工:子公司大连造船超额完成全年承接任务
2024年09月20日 12:45
来源: 中国证券报·中证网
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  中证网讯(王珞)2024年以来,中国重工全资子公司大连造船量质并举加强市场开拓,不断提升品牌国际市场影响力,进一步推动产品向高端化、智能化、绿色化发展,围绕主建船型持续发力承接优质批量订单,已超额完成全年承接任务。

  大连造船与欧洲船东批量签订多艘VLCC、LNG双燃料VLCC,占全球新签VLCC数量的28%,手持11万吨级成品油轮/原油轮全球份额超30%,批量承接17.5万方LNG船,主建船型市场占有率进一步提升。订单结构向中高端和批量化方向升级,中高端船型占比93%,批量产品占比97%。

  大连造船发挥主建船型建造优势,全力保障生产交付,做到“保交船、快交船、交好船”。严格保控各基地生产计划实现率,提高船坞/船台核心资源利用率,积极策划线表调整、生产提速和插船增产,三大基地生产效率不断提升,重点船舶关键周期不断压缩,16000TEU集装箱船、7100TEU集装箱船均提前合同交船期交付,为产能持续提升、产值利润持续增长提供坚实保障。

  大连造船持续加强精益管理,成立两级精益管理组织机构和各专项推进工作组,全面梳理各项生产和管理流程。进一步深化工时管理,与国内一流船企对标,围绕多项改善措施强化工时管理在成本、计划、效率上的应用,并建立了以工时能力负荷分析为代表的一系列工时管理手段。17.5万立方米LNG运输船首制船通过调整施工顺序,实现减少人力、压缩周期、提高效率。LNG双燃料16000TEU集装箱船10号船实现了100%数字化模拟试箱,目前已顺利完成B型舱加注作业。全球首制二氧化碳运输船完成柴油试航任务,主要性能指标均达到或超出预期目标,获得船东高度认可。

  此外,大连造船制定实施成本工程三年行动方案,全面加强船海产品成本管控,针对主建船型、拓展船型和新型产品的不同特点,建立对应报价成本管控机制。聚焦大宗物资、关键设备、外协外包、劳动力等重点要素,统筹降本增效及风险防控。通过加强成本管控,降低造船成本,持续提升核心竞争力和盈利能力。

(文章来源:中国证券报·中证网)

文章来源:中国证券报·中证网 责任编辑:6
原标题:中国重工:子公司大连造船超额完成全年承接任务
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