直击沪市轨交行业集体路演:轨交步入景气、投资双高周期
2024年09月19日 17:13
来源: 21世纪经济报道
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  9月18日,上交所举办2024年轨道交通行业专场集体路演,京沪高铁(601816.SH)、今创集团(603680.SH)、威奥股份(605001.SH)、北交所公司广脉科技(838924.SH)四家公司参加了路演。

  2024年上半年,A股65家轨道交通上市公司合计实现营业收入3176.12亿元,净利润374.30亿元;超六成公司营业收入实现增长,近九成公司实现盈利,超四成公司实现盈利增长。

  而参加路演的四家企业全部实现了营业收入与净利润的双双增长。其中京沪高铁实现营业收入208.62亿元,实现归属母公司股东净利润63.57亿元,分别同比增长8.21%和23.76%,规模与增长同时凸显;威奥股份实现营业收入5.91亿元,归属母公司股东净利3040万元,分别同比增长30.57%和211.65%,企业步入快速成长期。其他两家企业亦有稳健业绩表现。

  轨交维持高景气与投资热度

  2024年以来,得益于经济活动稳步抬头,旅游出行、网红城市等热点纷呈。而对外开放履行政策,72小时免签等举措加快了入境旅游增量,我国交通服务供给与投资需求逐步提升,带动轨道交通市场逐步迈入景气周期。

  今创集团为全球轨道交通行业产品、系统集成总包服务配套供应商,在全球轨道交通配套市场保持着较高的核心竞争力。公司2024年上半年实现营业收入19.62亿元,同比增长12.99%,实现净利润1.47亿元,同比增长25.70%。

  对于下半年轨交行业市场发展趋势,今创集团在路演中指出,当前轨道交通市场总体呈现上升态势,主要体现在运营线路的稳定增长、维保更替市场的快速发展,以及智慧化建设的推进上。

  今年上半年,全国铁路累计发送旅客20.96亿人次,旅客周转量完成7,779.52亿人公里,同比分别增长18.4%、14.1%,全国铁路完成固定资产投资3,373亿元,同比增长10.6%,均创历史同期新高。

  到2025年,我国铁路营业里程将达到16.5万公里,其中高铁营业里程达5万公里,目前相关建设已处于冲刺阶段,预计全年将保持铁路投资的持续增长。

  今创集团指出,铁路投资的积极性将带动设备新造市场的回暖。同时,当前现有的轨道交通设备根据维保周期来算,正陆续进入更新换代生命周期,将催生大量维保更换需求。新增与维保替换需求共振,为整个市场带来了多重机遇。

  轨交高铁信息化建设亦是高铁系统协同,提升服务质量的重要一环。广脉科技则是相关领域的重要企业之一。公司指出,将紧抓我国高铁建设高峰,向高铁公网新建线覆盖、营业线5G改造、干线光缆及营业线设备代维业务全面拓展。

  由于高铁行业具有封闭性强、准入门槛高、工期安全质量控制严格等特殊性,其公网覆盖及信息化水平相对落后,大部分营业线均未进行5G覆盖,随着今年年初工信部等十一部门联合印发了《关于开展“信号升格”专项行动的通知》,给高铁营业线5G改造业务带来非常大的机遇。

  “公司深入拓展高铁行业领域,力争成为高铁公网细分行业龙头企业。此外,公司将从高铁公网向高铁专网、信息化集成方向辐射,也将持续加大高铁业务相关产品的研发,形成高铁业务”服务+产品“一体化战略目标,打造高铁业务核心竞争能力。”广脉集团表示。

  轨交接入新质生产力

  作为高重资产,高耗能行业,中国轨交行业在推动国家经济社会发展向“双碳”目标进发,扮演着显而易见的重要角色。

  《2030年前碳达峰行动方案》提出将“交通运输绿色低碳行动”作为重点任务,推动运输工具装备低碳转型、构建绿色高效交通运输体系为关键目标之一。

  金创集团指出,全球“双碳”战略推进和全球绿色能源转型不断加速,推动产业发展形成新格局,新业态竞争态势日益凸显,加快发展先进轨道交通装备已成为全球共识,世界各国都开始推进人工智能大数据云计算等新兴技术在城市轨道交通中的应用,并逐渐形成各具特色的智慧城市轨交体系。在此背景下,我国不断推动产业链开展数字化转型和智能化改造,加强绿色基础设施建设,轨道交通建设和管理运营正在向着智慧低碳,多元融合的方向发展,持续提升服务质量和运营效率,这给整个市场带来了挑战,也带来了新的机遇。

  威奥股份董秘赵婷婷表示,公司通过集成技术创新变革,加速成果转化,推动产业升级。2024年上半年度,公司在轨交领域重点参与了CR450高速动车组项目,产品涉及商务座椅、卫生间及水箱、玻璃钢外饰件、遮阳帘、裙板等多个模块。同时公司始终坚持绿色发展理念,在产品设计阶段融入绿色、环保因素,优先选用环保材料和工艺,减少生产过程中的能源消耗和污染排放,努力实现经济效益、社会效益和环境效益的和谐统一。

  京沪高铁表示,公司紧盯铁路新质生产力发展方向,探索开展人工智能无人机检测等前沿技术研究,不断提升公司科研创新实力;持续推进科研成果转化,大力实施京沪高铁标准示范线智能化提升项目,重点推进智能综合运维管理系统在全线及子公司管内的落地应用,有效提升京沪高铁智能化管理水平。

(文章来源:21世纪经济报道)

文章来源:21世纪经济报道 责任编辑:91
原标题:直击沪市轨交行业集体路演:轨交步入景气、投资双高周期
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