9月11日早间，碳酸锂期货主力合约放量高开高走，盘中一度涨超7%。

　　值得注意的是，碳酸锂所有合约持仓量增加逾2.5万张，总持仓达到41万张，创历史新高，这也是碳酸锂期货合约总持仓历史首次突破40万张。

　　受碳酸锂期货合约暴涨提振，锂电产业早盘全线上攻，锂矿方向领涨，板块指数放量大涨逾3%，开盘不到1小时成交就超过昨日全天成交。

　　威领股份仅1分钟左右就垂直涨停，股价创近4个月来新高，永杉锂业、天齐锂业、金圆股份等亦涨停。

　　消息面上，有消息称宁德时代宜春枧下窝矿停产。

　　据每日经济新闻报道，面对采访，宁德时代有关人士未对电话和微信回复。记者通过一业内人士向宜春某大型锂云母企业求证，被问“宁德时代在宜春的矿山是否停产”后，对方称“停了”。有期货分析师在研报中称，其“向企业求证消息真实性”后，“得到企业确认”。“企业表示，昨天（或指9月10日）确实有会议在布置停产计划，预计于9月份的生产任务完成后执行。”上述研报中称。业内测算，宁德时代单吨碳酸锂生产现金成本约8.77万元/吨。

　　此外，中汽协公布的最新统计数据显示，2024年8月，中国新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量已经达到汽车新车总销量的44.8%。1月—8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。

　　乘联会预计，接下来4个月，国内新能源乘用车零售销量都会保持单月渗透率超燃油车的态势，今年我国单月新能源乘用车市场渗透率或将突破55%。这意味着此前制定的2035年新能源汽车市场渗透率超过50%的目标有望提前10年完成。

　　而随着新能源汽车行业快速发展，碳酸锂作为动力电池的主要原材料，需求大幅提升。全球最大锂金属生产商美国雅宝预测，2025年，锂需求量将达到150万吨碳酸锂当量（LCE），到2030年将超过300万吨。年化需求增速超20%。

　　有券商研报指出，当前供给侧已经有收缩迹象，锂矿行业资本开支下行明显，对未来2—3年的新增供给有压制预期。需求端来看，长期新能源需求仍维持每年15%—20%同比增长，其中储能锂电需求快速增长，对碳酸锂需求当前起主要承托作用。随着高成本矿山开始陆续减产，甚至伴随价格进一步下跌有望停产。而资本开支减少，意味着绿地项目带来长期供给增量有限。下游行业高景气持续背景下，碳酸锂价格有望于2026~2027年迎来价格上行周期，锂板块通常先于商品价格6—9个月启动上涨。

　　本文综合e公司、数据宝、每日经济新闻、公开信息

（文章来源：21世纪经济报道）