近日，高德地图新版V15正式发布，服务范围全面扩展，服务体验升级。此次高德地图独家上线的北斗卫星无网导航和卫星求救功能，服务覆盖广大的无信号区、无路区以及无人区，而依托新版推出3D立体地图功能，则在微观视野下的商圈热力、楼层指引、城市动态一目了然，这也标志着高德成为全球首个全域服务地图。

　　据悉，V15新版基于高德地图在技术和服务上多年的积累和沉淀，此次升级推出了车道级领航、北斗卫星无网导航、卫星求救、3D立体地图、AI领航员、性能提升六大功能，进而满足用户在不同地域和不同场景下的服务需求。

　　无路区、无网区也能用高德地图

　　针对用户可能在无信号区域、无路区甚至无人区的出行、郊游或探险活动，高德V15新版上线卫星求救功能。用户进入无路区时，高德会提示全程记录足迹，返程时用户可选择沿足迹原路返回；途中遇危险，卫星求救功能还能发出包含精确定位的有效求救信息，救援力量能够获知求救者准确位置和轨迹，提升救援效率。

　　无论是有网络信号还是无网络信号，卫星求救功能都已覆盖。无网场景下，高德地图与手机厂商、卫星通信运营商合作，实现了高可靠的极限场景实时卫星通信技术，利用北斗卫星定位，连接天通卫星通信，从而实现一键发送求救信息的能力。

　　不仅如此，在应急部国家安研院、中国安全生产科学研究院指导下，高德地图还联合蓝天救援队、曙光救援同盟、绿舟救援队、中国汽车工业协会越野车分会等机构，成立国内首个基于地图平台的“救援互助联盟”，集结专业救援力量，辅以高德地图科技加持，共同提升野外救援效率。

　　除了无人区、无路区极限环境，长途自驾也经常途经没有网络信号的区域，如因导航卡顿，错过一个出口往往就要多开几十公里。高德地图V15版本推出北斗卫星无网导航，智能识别途中网络不佳的风险区域，预加载导航信息，当网络信号不稳定时，自动切换到无网导航模式，真正做到了服务全域覆盖。高德地图无网导航已覆盖全国上百万个网络风险点位。

　　全球首个车道级领航功能上线

　　随着人们出行频次的增加，和出行半径的扩大，高速公路、城市快速路的驾驶场景日益增加，而高速路、快速路的路况又具有极高的复杂性和不可预知性，此次高德地图V15推出全球首个地图平台车道级领航功能则缓解了这一情况。

　　车道级领航基于高德地图在交通出行领域多项核心科技，依托自主研发的时空感知大模型，并应用时空计算引擎，对未来交通情况进行推演预测，为车主提供更快车道推荐。车道级领航最大特点是实现了“超视距”感知，比肉眼看得远，且不受传感器等物理部件的限制，能“穿透”周边车辆，帮用户“看见”更远的道路情况并提前给出行车建议。该功能车道级领航目前逐步覆盖全国高速路和城市快速路段，支持大部分安卓与鸿蒙系统手机。

　　高德地图表示，其持续拓展服务边界，满足用户多样化、个性化的出行和生活需求，致力于让以AI、3DGPT为代表的新技术普惠更多用户，服务更多用户，让每个人都能享受到技术革新带来的福祉。

（文章来源：广州日报）