8月6日，华为与北汽蓝谷合作的鸿蒙智行第三“界”——享界旗下的首款车型享界S9正式上市。这款车起售价39.98万元，对标奔驰S级、宝马7系等豪华汽车产品。

　　北汽集团董事长张建勇曾表示，北汽集聚了公司在整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，all in了享界S9。

　　近日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露道，享界S9上市20天，大销量已突破8000辆。余承东称：“这是超出预期的开端。”

　　享界S9之所以备受市场瞩目，与华为对产品智能化的加成有密切关系，但其背后的智能制造体系，也至关重要。日前，证券时报·e公司记者实地探访了位于北京市密云区的北汽新能源享界超级工厂，近距离解码隐藏在S9背后的制造实力。

　　据悉，生产享界S9的工厂，是北汽集团聚合数十年的制造经验、研发实力以及全产业链优势资源打造的，斥资16亿元。步入工厂，会瞬间被忙碌作业的机器人所吸引。据悉，目前享界超级工厂已实现关键工序100%自动化。

　　北汽新能源享界超级工厂常务副总王辉向记者表示，生产过程中，超级工厂把质量视作自己的生命线，从零部件管控，到冲、焊、涂、总四大车间的过程管控，再到车辆下线之后的整车检测，可做到100%全覆盖，用一项项“不近人情”的严苛标准严把质量管理关口，将可能出现的问题扼杀在摇篮里。

　　据悉，北汽之所以在享界项目上投入如此之多的精力，主要原因是将其视作集团新能源产品向上突破的关键点。北汽蓝谷董秘赵冀表示，公司对享界下半年的市场表现充满信心，北汽新能源也在借此机会蓄力上量。

　　据悉，为了充分保障产品的销量上量，北汽蓝谷正在积极拓展服务渠道。按照规划，北汽蓝谷计划将营销服务网络的规模从2023年底的244家增加至300家。预计到2025年，实现对100多个城市的覆盖，并拥有超过380家服务网点。此外，北汽蓝谷将持续加强服务和补能网络的建设，规划建立约300座超级充电站，以覆盖京津冀、长三角、珠三角和川渝四大主要城市圈。

（文章来源：证券时报·e公司）