8月28日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布公告，上半年实现营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润136.31亿元，同比增长24.44%。公司表示，营收增长主要是新能源汽车业务和手机部件及组装业务增加所致，净利润增长主要是新能源汽车业务增长所致。

　　得益于新能源汽车业务增加，比亚迪毛利率也上升至20.01%，去年同期为18.33%。同时，公司研发投入达201.77亿元，同比增长41.64%，创历史新高，比同期净利润高65亿元。

　　毛利率超20%，研发投入超同期利润

　　分业务看，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约2283亿元，同比增长9.33%；手机部件、组装及其他产品业务收入约728亿元，同比增长42.45%；占公司总收入的比例分别为75.82%和24.17%。

　　数据显示，今年1至7月，比亚迪累计销售新能源汽车195.5万辆，同比增长28.83%。今年7月初，比亚迪达成第800万辆新能源汽车下线的里程碑。

　　比亚迪表示，公司逐步完善由“比亚迪”品牌、“方程豹”品牌、“腾势”品牌及“仰望”品牌所构建的多品牌梯度布局，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，更好地满足用户多方位全场景用车需求。上半年，尽管市场竞争愈趋激烈，各品牌携手并进，推动公司销量稳步增长，屡破前高。

　　毛利率方面，今年上半年，比亚迪毛利率达20.01%，去年同期为18.33%。比亚迪表示，毛利率上升主要由新能源汽车业务增加导致。

　　研发投入方面，今年上半年，比亚迪研发投入201.77亿元，同比增长41.64%，研发投入远超净利润。值得一提的是，2011年至2023年，比亚迪有12年的研发投入超过了当年的净利润。

　　值得注意的是，今年上半年，比亚迪经营现金流入约141.78亿元，而去年上半年则录得经营现金流入约819.71亿元，同比减少82.7%。比亚迪解释称，期内现金流入减少主要是购买商品、接受劳务支付的现金增加所致。目前，比亚迪拥有足够的流动性以满足日常流动资金管理及资本开支需求，并在持续控制内部经营现金流量。

　　此外，比亚迪的存货周转期也有相应的延长，变化的主要原因是存货平均余额的同比增幅比营业成本的同比增幅大。

　　出海势头强劲，今年海外销量有望达到50万辆

　　新能源乘用车出海方面，比亚迪表现十分强劲。数据显示，今年1-7月，比亚迪新能源乘用车出口达23.3万辆，同比增长超150%。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹覆盖全球91个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂。

　　比亚迪的总体目标是在2024年销售约360万辆纯电动和插电式混合动力汽车，其中海外销量有望达到50万辆。此外，比亚迪还设定了未来的销售目标，计划在未来三年内实现销量的倍增式增长，2024年的海外销量目标为50万辆，2025年目标为100万辆。

　　比亚迪执行副总裁李柯8月26日对外表示，今年海外销量有望达到50万辆，公司预计海外市场销量未来将占总销量的近一半。

　　为了实现全球目标，比亚迪在泰国、巴西、匈牙利等国家和地区，投资数十亿美元，加快海外建厂步伐，推进产能产线走出去。

　　7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，出海战略再次提速。泰国工厂是比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂，规划年产能是15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂，达产后可提供1万多个就业岗位，生产车型主要销售至泰国本土以及周边东盟国家。

　　比亚迪表示，公司将凭借新能源技术与产品实力的领先优势，加速完善海外多区域产能布局及销售网络搭建，拓宽产品矩阵，继续携手合作伙伴深耕海外各市场，为全球消费者提供差异化、具有竞争力的产品和优质的服务。

　　加速智能化，自主研发和开放合作并行

　　目前新能源汽车市场进入“下半场”，智能化将成为产品竞争主战场。今年1月16日，在2024梦想日活动中，比亚迪正式发布了整车智能的概念，通过各路软、硬件的协同支持，实现智能化整体效果。

　　比亚迪董事长兼总裁王传福在活动中表示，比亚迪在行业内最早提出“上半场是电动化，下半场是智能化”的口号，电动化是新能源汽车技术的基础，智能化“不是敲敲代码就行了”，如果没有电动化的坚实基础，智能化就是危房，说倒就倒。

　　目前，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量已突破350万辆，智驾数据基座稳居全球第一梯队。比亚迪全栈自研的高阶智能驾驶系统“天神之眼”，已在腾势、王朝、海洋等多款车型上实现搭载。同时，比亚迪获得了全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，也是国内首批获得L3准入的车企。

　　在智驾领域，比亚迪坚持自主研发，已持续投入多年。王传福此前透露，比亚迪在智能驾驶领域的工程师团队已接近5000人，未来公司将在智能驾驶领域投入1000亿元，聚焦包括生成式AI、大模型等在内的智能驾驶技术研发。

　　不过，比亚迪也并未放弃开放合作。8月27日，比亚迪对外宣布，旗下个性化品牌方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。据了解，豹8则将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，同时也是全球首款搭载华为智驾的硬派车型，预计于今年的Q3正式上市。

（文章来源：南方都市报）