与华为合作以来，赛力斯(601127)凭借着问界新M7、问界M9的爆火，在新能源汽车转型上实现了“从0到1”的突破。金融投资报记者注意到，在2023年其成功实现减亏。进入2024年后，公司开始进入高增长周期。

　　从赛力斯2024年半年报来看，报告期内，公司实现营业收入650.44亿元，同比增加489.58%；实现归属于上市公司股东的净利润16.25亿元，同比扭亏为盈。赛力斯表示，今年上半年，营收、净利润同比增长主要得益于新能源汽车的销量增加。

　　2024年上半年，赛力斯新能源汽车的产销量分别为20.39万辆和20.09万辆，同比分别增长349.24%和348.55%。其中，2024年上半年问界全系累计交付18.11万辆新车。

　　在发布半年报的同时，赛力斯还发布了《重大资产购买报告书》，即同意全资子公司赛力斯汽车有限公司以支付现金的方式，购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司(下称“引望”)10%的股权，交易金额为115亿元。公司表示，本次交易有助于华为及引望赋能赛力斯汽车，助推AITO问界成为世界级新豪华汽车领先品牌。

　　方正证券指出，赛力斯从业务合作转型股权合作，华为绑定再深入。本次交易完成后，引望将成为赛力斯的参股子公司，公司合并报表范围不会发生变化。后续引望的利润将以投资收益的形式计入公司报表，增厚公司的投资收益。同时，与华为合作有望由业务合作转变为股权合作，双方绑定继续深化。

　　销量的增长是赛力斯业绩高增长的主要原因。方正证券表示，AITO问界M9上市7个月累计大定突破了11万辆，截至6月底，已交付近6万辆。其中，6月单月品牌销量占比达到40%，车型订单、销量表现亮眼。

　　方正证券预计，AITO问界M9近期有望进行车型改款，新增五座版本，有望进一步推动AITO问界品牌盈利能力的提升以及市场占有率的上行，驱动自主品牌新豪华优异表现。同时，与本次引望投资形成共振，驱动公司业绩释放。

（文章来源：金融投资报）