上证报中国证券网讯（冯心怡记者俞立严）在8月26日下午召开的华为鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍，华为和赛力斯合作的问界新M7 Pro成本很高，把钱花在了看不见的地方，售价24.98万元起。目前，每卖一辆车会亏近3万元。

　　这并非余承东首次表示鸿蒙智行车型的成本高。2024年4月，他就发文称：“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入，售价低于30万元的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”在2024年6月的2024中国汽车蓝皮书论坛上，余承东透露，鸿蒙智行30万元以下的车型基本都亏损，不过好在高端产品占比在80%以上。鸿蒙智行在2024年1月1日-6月9日的销量为15.91万辆，销售均价接近40万元，大家更愿意选择高配版本，因此，华为和合作车企还是能够盈利。

　　赛力斯和华为合作的问界新M7 Pro搭载华为ADS基础版，支持NCA智驾领航辅助（覆盖全国高速和城快路段）、AEB主动安全与智能泊车辅助。该车长宽高为5020x1945x1760毫米，轴距2820毫米，是一款插电式增程混合动力车型。

　　赛力斯汽车总裁何利扬在华为鸿蒙智行新品发布会上介绍，赛力斯已经完成产线等升级，问界新M7 Pro的交付周期将达到行业领先的两到四周。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）