广汽埃安夸克电驱迭代至2.0版本
8月23日,广汽埃安宣布,旗下夸克电驱2.0在锐湃动力科技公司量产下线。锐湃动力科技公司为广汽埃安“三电生态圈”的重要组成部分,于2023年建成投产,总投资21.6亿元。
记者获悉,夸克电驱2.0将率先搭载到昊铂品牌系列车型上。据介绍,夸克电驱2.0将电机效率提升到98.5%,进一步逼近100%的物理极限。作为比较,小米的电机效率至今仍未量产电驱的电机效率为98.11%。
与此同时,夸克电驱2.0电机功率密度达到13kW/kg,电机转速则攀升到30000rpm,在行业处于头部位置。
夸克电驱2.0为什么可以?广汽埃安方面表示,该技术采用的非晶合金是当今世界最先进的软磁材料,被称为“液态金属”。非晶合金应用于航母的黑科技材料,非常易于磁化,且磁导率是普通硅钢片的20-100倍。同时,其厚度仅为标准A4纸张厚度的1/4,比传统硅钢片的材料厚度减薄90%,铁损下降50%以上。
对于用户而言,夸克电驱2.0带来最明显变化是“续航提升”。即,纯电用户不用加电池,续航能增加50km。四驱用户可以获得高性能四驱,与两驱续航一样长的用车体验,实现性能与续航双向平衡。与此同时,增程用户会发现,不用大油箱,续航也能增加150km。
点评:
科技创新是新能源汽车保持持续高速增长的关键。此次夸克电驱的迭代向上,能够夯实新能源汽车的底层架构,并能提升基础性能。该技术量产装车之后,对车辆性能能有多少实质提升?能否达到设计预期?不妨一起来期待。
(文章来源:广州日报新花城)