红星资本局8月22日消息,8月21日晚,有博主发布与长城汽车(601633.SH)董事长魏建军的对话视频。视频中,博主建议请三六零(601360.SH)董事长周鸿祎试驾蓝山SUV,魏建军表示不需要,“让广大用户认可才是认可,不能用流量代表产品的价值。”
周鸿祎是车圈流量最高的企业家之一,曾宣布要卖掉迈巴赫换成国产新能源汽车,不少车企邀请其体验旗下车型,360楼下甚至办起了小型车展。
8月22日,周鸿祎发视频对此作出回应称,看完视频后特别理解魏建军,现在宣传越来越不好做,用户越来越不买账,企业家需要绞尽脑汁找流量,对流量又爱又恨。“大家都看到雷军巨大的流量能力,纷纷去学习雷军好榜样。但即便是江湖老前辈,有很高的江湖地位,即使放下身段,短期内也很难赶得上小米。”
周鸿祎称,魏建军在油车时代相当成功,数十年聚焦在SUV、越野车定位,是定位理论的践行者。但他同时表示,现在新势力崛起带来巨大的冲击,汽车走向数字化、电动化、智能化,营销方法需要适应网红时代的流量经济,需要企业家与时俱进,自我变革甚至自我颠覆,呼吁企业家在营销上要亲自下场,打造个人IP和企业IP。
周鸿祎表示,魏建军是车圈老一辈里最敏锐、最早积极响应做流量的企业家,而且很有“网感”,“但(魏建军)最近不知道是不是在流量方面遇到了瓶颈,(视频里的话)意思好像觉得流量不重要?”
周鸿祎提到,“企业家做IP、流量的过程并不是一帆风顺的,魏总没有必要如此焦虑。”他赞成让广大用户认可才是认可的观点,“但是有好车就会有流量吗?还是要借助营销让广大用户知道。当然首先是要造出好车。”
周鸿祎表示,营销本质上是在搞流量,“搞流量并不可耻,流量是企业家不可推卸的责任。”互联网时代,流量就是用户、获客,应该用“产品+流量”作为衡量标准,产品是1,流量是后面的0。
他强调自己不会站队,只要是国产品牌,认真造车,他都会义务帮忙宣传新能源汽车。
对于自己蹭流量的质疑,周鸿祎表示,自己亲自下场做流量,是给其他企业家打样。很多企业家到今天还是顾虑重重放不下身段,又难以学习雷军,自己的经验教训更容易让大家参考借鉴。他邀请魏建军共同探讨企业家如何做流量,并表示自己不能代表新能源圈的流量。
(文章来源:红星资本局)