近日,奔驰(中国)投资有限公司与北京火山引擎科技有限公司签署了战略合作备忘录,将在大模型、生成式人工智能和大数据等前沿技术领域开展合作和探索。而几乎是同一时间,广汽集团,也与火山签订了类似合作协议。不只是奔驰,各大德系豪华车都在动手。此举被外界认为,国际豪华品牌也在努力顺应国人需求,以求短时间内在智能应用上补齐本土化短板。
基于此次签署的合作备忘录,梅赛德斯-奔驰与火山引擎将继续扩大合作:包括提升智舱系统网络信息检索能力:基于海量知识库,借助大模型的意图理解和逻辑推理能力,让未来的虚拟助理更聪明、更博学;提升智舱系统反应速度:通过座舱原子化,更高效地调用各项服务,提升语音系统的反应速度和执行能力;扩展智能应用场景,带来个性化的智舱体验:在语音、导航、娱乐、资讯等扩展使用场景;提升智舱研发速度,双方将在研发插件和工具链方面继续推进合作。
上月,《宝马集团中国可持续发展报告2023》正式发布。报告全面呈现了宝马的最新进展与成果:2023年,新上海研发中心以及沈阳研发中心二期扩建项目正式启用,宝马在华研发体系全面升级,以中国力量助力“新世代”车型研发;总投资100亿元的“新世代”车型第六代动力电池项目,已于去年11月在沈阳全面竣工,并于今年3月正式开始设备安装;今年4月,宝马宣布新增在华投资200亿元,用于对沈阳生产基地的大规模升级和技术创新,为2026年实现“新世代”车型国产打基础。
在BBA中稍逊一筹的奥迪,其本土化的努力也出现了某些变化。最近推出的A6 e-tron,其内饰设计有着明显的契合中国用户驾驶习惯的表现。比如MMI全景显示屏采用弧形设计和OLED技术, 11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱和14.5英寸的MMI触摸显示屏组成,与10.9英寸的MMI前排乘客显示屏一起,形成了一个视觉清晰的数字舞台。人性化的主动隐私模式和可选的第二代增强现实抬头显示器(AR HuD)进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
(文章来源:羊城晚报)