记者从港铁(深圳)公司获悉,深圳地铁13号线一期工程南段(深圳湾口岸站至高新中站)顺利通过项目验收,8月20日起开启不少于3个月的空载试运行。13号线一期工程南段计划年底前迎客,届时,市民乘地铁可直达深圳湾口岸。
深圳地铁13号线是深圳中部地区南北向骨干线,一期线路南起深圳湾口岸站,北至上屋站,线路全长22.441公里,设站16个,其中换乘站12个,线路两端均预留延伸条件。一期全线采用地下敷设方式,设内湖停车场一座,深大和罗租变电所共2座。13号线一期工程建设内容分为A、B两部分。深圳地铁集团负责A部分,包括土建工程、装饰工程、常规楼宇设备等;港铁中铁电化公司负责B部分,包括车辆、轨道工程、机电设备及机电系统工程等,以及通车后线路的运营和维护。
为尽快服务沿线市民出行,13号线一期工程将先行开通南段,即深圳湾口岸站至高新中站。13号线一期工程南段共7个车站,其中换乘站4个,分别为后海站(与2号线、11号线换乘)、科苑站(与2号线换乘)、粤海门站(与9号线换乘)、深大站(与1号线换乘)。13号线是全自动运行线路,采用GoA4级全自动无人驾驶列车运行控制系统,最高运行速度为100公里/时。
目前,13号线一期工程南段已按节点计划完成轨通、电通、冷滑、热滑试验等相关工作,并顺利通过项目验收,进入试运行阶段。
记者了解到,试运行是地铁正式开通运营前的重要环节,通过不载客列车运行模拟实际运行情况,对车辆、供电、信号、通信等设施设备系统进行全面的测试与检验,保证设备、系统、人员之间进行充分磨合。期间通过不少于20天的模拟“跑图”(按照开通运营后的列车时刻表行车),使线路各系统运行功能和指标满足开通运营条件,让运营人员提前熟悉运营规章制度,确保在正式运营时各系统能够达到最佳状态,为乘客提供安全可靠的运营环境。
空载试运行将全面检验13号线一期工程南段设施设备系统的各项功能和性能,确保其在开通后能够安全、稳定、高效地运行,相关单位将有序推进试运行期间的各项工作,为南段正式开通运营打下坚实基础。
地铁13号线一期连接深圳多个重要区域,线路建成通车后,可以有效缓解中西部地区的交通压力,优化城市交通结构,提升市民出行效率,对便捷深港交通,进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。
(文章来源:深圳商报)