报告显示，车险是比亚迪财险签单保费的主要来源，二季度比亚迪财险车险签单保费为6739.39万元，全部为直销渠道签单保费，车险车均保费为4900元。

　　新京报贝壳财经讯（记者潘亦纯）近日，由比亚迪汽车工业有限公司全资控股的比亚迪财险发布了2024年第二季度偿付能力报告，这也是自今年5月初比亚迪获批在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数后发布的首份偿付能力报告。

　　报告显示，二季度比亚迪财险保险业务收入为6726.12万元，净利润为603.72万元，核心偿付能力充足率为4616.97%，综合偿付能力充足率为4617.48%。

　　此外，报告显示，车险是比亚迪财险签单保费的主要来源，二季度比亚迪财险车险签单保费为6739.39万元，全部为直销渠道签单保费，车险车均保费为4900元。

　　照此测算，5月初到6月短短一个多月内，比亚迪财险大概卖出了约1.38万份车险，但比亚迪二季度的车均保费略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。

　　据悉，去年5月，监管批复比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%，比亚迪财险成立，接替易安财险成为国内四家专业互联网保险公司之一。

　　随后，比亚迪财险开始布局高管队伍、增资、变更业务范围、批复车险条款等。

　　2023年9月份，监管批复比亚迪财险增加注册资本30亿元，由10亿元变更为40亿元，当年11月份，监管批复将机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险纳入比亚迪财险的业务范围。

　　今年5月份，国家金融监督管理总局同意比亚迪财险在安徽、江西等地用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。

　　作为新能源汽车头部企业比亚迪旗下的财险公司入局车险业务，让公众对新能源车险提质降费有了更大期待。

　　贝壳财经记者注意到，目前比亚迪财险的管理团队中，既有来自比亚迪的高管，也有来自保险界的高管。

　　比如董事长周亚琳，此前先后任职于比亚迪集团总部、比亚迪股份有限公司。总经理王勇曾任中华财险车辆保险部总经理、个人客户车险运营部总经理、电子商务部总经理、新渠道业务部总经理，中华财险内蒙古分公司党委书记、总经理，贵州分公司党委书记、总经理等职务，今年3月15日起担任比亚迪财险总经理一职。

（文章来源：新京报）