蓝鲸新闻8月14日讯(记者邵雨婷)自2019年开启变革以来,国内最大的二手车电商交易与服务平台“瓜子二手车”的母公司车好多集团屡屡传出IPO的消息。
8月14日有消息称车好多集团计划最快于年内在美国上市,目标集资约2亿美元。报道称,交易最早可能在今年进行,目前正与财务顾问合作。
对此,蓝鲸记者走访车好多旧机动车经纪(北京)有限公司,相关工作人员告诉蓝鲸新闻记者,“内部从未听说过这个消息”。红杉资本相关人员对蓝鲸新闻记者表示,不方便接受采访,可以关注集团发布的官方消息。
官网显示,车好多集团是中国领军的汽车消费服务一站式平台,旗下拥有瓜子二手车、毛豆新车、瓜子修车三大业务板块,为用户提供新车、二手车交易服务、汽车金融、保险经纪、售后保障、维修保养等全产业链服务,一站式满足用户汽车全生命周期的所有需求。
车好多前身为 “瓜子二手车直卖网”,于2015年正式上线,主营业务为二手车交易。“没有中间商赚差价”这句深入人心的口号抓住了当时市场上二手车价格不透明、交易市场混乱的痛点。2017年,瓜子二手车直卖网宣布,通过对现有业务的整合,公司将升级为车好多集团,车好多作为母公司,全资拥有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个独立品牌。
近年来,随着限迁政策取消,二手车可以全国自由流转,车源供给打开,从卖方市场转为买方市场。据公安部统计,截至2024年6月底,全国汽车保有量已达到3.45亿辆,二手车源供给大幅增长。
车好多CEO杨浩涌认为,“现在用户买二手车不再需要关注能不能抢到价好的车,而是关注,这么多车,我怎么能买到质量好的。”因此,2019年以来,车好多将重心放在新模式的探索上。
据报道,2019年,车好多砍掉租车业务,车后业务转型为加盟方式运营。最后一轮3亿美元的融资就主要用于车好多的电商化探索,从原来线上看车、线下交易的半电商模式,逐渐转为线上交易,线下履约的全面电商模式。公司还接入第三方车商,扩大车源,向平台模式转型。
去年,车好多CEO、瓜子二手车创始人杨浩涌在接受采访时曾表示,“这两年打磨二手车电商,中间一度财务数字很难看,车商大规模下线,我们要做各种补贴,用户质疑看不到车。”
为了解决新的用户痛点,车好多推出了线上验车、官方检测以及“7天试驾”服务,此外还有最低199元起发车,300公里免运费、最快次日达等承诺。除了补贴用户,公司还补贴车商。为了培育车商,公司不抽佣,同时承担物流费,甚至送货途中这段时间按租车费付给车商。
“疫情期间,我们的业务一度停摆,到今天我们各种梳理,最后终于回到了一个各归各位、跑顺的位置。”杨浩涌表示,“我们这次相当于模式推倒重来,对团队、组织是很大的挑战。”
自2019年开启变革以来,车好多便屡屡被传计划IPO事项。
2020年,有接近车好多集团投资人向媒体透露,车好多计划于2020年四季度登陆美股,募集资金将用于营销推广、研发投入、门店升级、质量管理、补充运营资金等项目。
2021年,又有传言称车好多考虑赴港上市,集资最少1亿美元,募集资金将用于营销推广、研发投入、门店升级、质量管理、补充运营资金等项目。其后媒体引述车好多回应指有关融资及IPO消息不实。
天眼查APP显示,截至目前,车好多累计获得9轮融资。最后一轮战略融资发生在2021年6月10日,交易金额为3亿美元,其中2亿美元由H Capital领投,红杉资本中国基金、IDG 资本跟投,1亿美元由集团CEO杨浩涌个人出资。加上这轮融资,车好多已共计融资近 40 亿美元,最后一轮融资后车好多估值超100亿美元。
(文章来源:蓝鲸财经)