作为我国出口“新三样”的代表产品之一,新能源汽车产销两旺,出口数据持续增长。中国汽车工业协会发布数据显示,2024年前6个月,新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%。新能源汽车国内销量433.9万辆,同比增长35.1%。新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。
以比亚迪、长安汽车为代表的中国车企加强研发力度,持续进行技术创新,引领中国新能源汽车发展。
例如,长安汽车围绕智能化、新能源等核心领域,构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中心,研发团队1.8万余人。在智能技术方面,始终以科技创新为引领,坚持每年研发投入占比不低于收入的5%。
比亚迪第五代DM技术用一颗MCU芯片,集成了整车控制器和两个电机控制器三个系统的控制,将原本三颗芯片集成为一颗,芯片算力提升146%,整车控制器和电机控制器之间的响应时间缩短为1/10,能量控制更精准,充分提升整车的集成度和性能。
加大研发投入持续推动创新
新能源汽车产业链的相关公司抢抓机遇,加大研发投入,加深产业融合与生态合作,持续推动行业技术进步和革新。
长安汽车自2010年起便按下了智能网联汽车的研发键,以先驱者的姿态,走在了时代和一众车企前列,并凭借前瞻的战略布局、深厚的研发实力在智能网联汽车领域取得了令人瞩目的成就。
目前,长安汽车已掌握驾驶、座舱、智驾三大领域200余项核心技术,其中30项技术实现国内首发,长安汽车全面推进智能化,助推“电智化”转型,引领中国品牌汽车走向高端,打造世界一流汽车品牌。
比亚迪秉承“技术为王、创新为本”的发展理念,持续加大研发力度。数据显示,仅2023年比亚迪的研发投入就高达399亿元,位居中国汽车首位。截至目前,比亚迪全球累计申请专利超过4.8万项、授权专利超过3万项,拥有超过10.28万名研发人员,为全球新能源行业的高质量发展提供了强大的技术支撑。
今年5月28日,比亚迪第五代DM技术发布。据悉,比亚迪第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆。
车企出海进程加速抢占全球市场
中国车企出海数量持续增加,欧洲、北美、南美等海外地区成为国产新能源车出口量大比重市场。今年以来,中国车企出海继续按下“快进键”。
比亚迪出海进程再加速。截至7月份,比亚迪海外市场销量已超23.3万辆,接近去年全年海外销量。目前,比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区,400多个城市。此外,比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地,加速产业链全球化,助力全球汽车产业绿色变革。
比亚迪的高端品牌也在海外亮相。据比亚迪相关负责人介绍,7月11日,2024年古德伍德速度节正式开幕,仰望携U8、U9两款明星车型参展,这也是古德伍德速度节创办31年来首次迎来中国原生的百万级高端品牌。
从出口目的地来看,车企出海的触角已延伸到诸多国家。长安汽车的海外战略同样雄心勃勃,其“海纳百川”计划标志着长安汽车向世界级品牌迈进的重要一步。近期,长安汽车在接受机构调研时提及公司在一些海外市场的规划。
以欧洲市场为例,公司相关负责人介绍:“公司计划到2030年长安销量将达到30万辆。今年,长安汽车将完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌的发布,并实现深蓝S7的首发。今年将完成欧洲公司设立,同时研究布局生产基地。2027年前欧洲市场将共计导入6款新能源车型。”
(文章来源:证券日报)