为民办实事,解决人民群众急难愁盼问题。南方都市报联合广州市精神文明建设办公室推出《民呼我应·共建美好广州》栏目,精准聚焦百姓关切和民生实事,扎扎实实把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。本期报道关注广州市黄埔区新龙镇新建金坑路口人行天桥,保障周边居民出行安全的故事。
民呼
乘地铁需横穿广汕公路
居民迫切希望建天桥
近日,黄埔区新龙镇金坑路口人行天桥正式竣工并投入使用,这一民生工程的落成不仅极大方便了周边居民的日常出行,更有效整治了长期困扰当地群众的安全隐患。
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黄埔区新龙镇金坑路口人行天桥。
回顾往昔,金坑地铁站于2019年12月20日投入运营,其A出口与黄埔区新龙镇金坑村集中居住区之间相隔着广汕公路,周边居民乘坐地铁需横穿通行,安全隐患突出。
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未修建人行天桥之前,周边居民乘坐地铁需横穿广汕公路,安全隐患突出。
据金坑村居民刘女士回忆:“那个时候,我们要想去地铁站,只能冒险横穿马路,车速很快,每次过路都提心吊胆。”这种“险象环生”的出行体验,成了周边居民心中的一大堵点。
黄埔区新龙镇人大主席林悦群进一步向记者介绍,由于该路段上下约三公里范围坡度大,双向8车道横跨距离长,过往车辆行驶速度较快且周边没有设置红绿灯控制,群众横穿通行存在较大安全隐患。
随着出行难题日益凸显,2021年年底,有群众通过“代表进社区”活动向人大代表反映问题,希望在该路口建设一座人行天桥,为周边居民提供安全舒适的出行环境。
我应
人大代表深入调研提建议
人行天桥立项启建
“我在实地调研后就发现,建一座人行天桥不仅是必要的,而且是迫切的。”林悦群谈到,在收到来自群众的强烈诉求后,他多次深入现场调研,确认群众反映问题确实存在且亟待解决。
随后,在黄埔区二届人大二次会议期间,林悦群提出《关于加快金坑路口人行天桥建设的建议》,建议对广汕公路金坑路口的人行天桥建设进行整体规划,切实消除交通安全隐患,保障群众的出行安全。经过一系列办理流程,2022年年底,该建设项目正式进入筹备立项阶段。
“项目推进过程并非一帆风顺,面临着管网迁改、交通疏导以及居民地块协调等多重挑战,设计和建设难度很大,从项目提出设想到最终方案出炉,历经了两年多的时间。”林悦群说。
难题:地下管网迁改难度大破题:开展多轮联合勘查,最大限度减免迁改
地下管网布设复杂是项目初期面临的主要难题之一。林悦群告诉记者,修建人行天桥需要在两端打桩铺水泥,但经过前期摸查,却发现金坑路口地下布设有国防、燃气、通信等多种管网,且部分管线横跨广汕公路,迁改难度大、成本较高,给施工带来了极大限制和安全隐患。
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金坑路口人行天桥周边的管道警示柱。
林悦群介绍,为了精准定位每条管线的位置与性质,建设方分别与多个部门沟通协调,开展多轮联合勘查,一对一研究各管线迁改可行性,力争最大限度减免迁改。
同时,林悦群还表示,据建设方初步估算,部分关键管线迁改费用高达千万元,远超项目预算。“这是对项目执行和资源调配的巨大考验,非常棘手。”林悦群坦言。
为此,建设方再次与相关部门协商沟通,在保障施工安全和质量的同时,优化迁改方案,“根据每一次现场勘察情况,方案相应调整了4至5版,现场协调会也开了不下10次,最终形成了一个相对可行且成本较为合理的版本。”林悦群说。
难题:交通疏导压力大破题:错峰作业,减少车道占用
交通问题也是项目推进过程中的一大挑战。广汕公路广州段是广州东部重要交通干道,其中金坑路口所处路段车流量大、车速快,交通疏导压力大。
林悦群介绍,为保障施工期间道路通畅和交通安全,建设方采取了多项措施,如选择车流较少的时间段进行吊装作业、减少占用车道数量以及加强交通指引和疏导等。
其中,针对吊装作业等重型施工活动,建设方尽量安排在车流相对较少的非高峰时段开展。同时,通过优化施工布局,将占用车道数量降至最低。通常情况下,仅占用靠近内侧的一条车道,并设置醒目的警示标识和临时隔离设施,确保剩余车道能够维持正常通行。
另外,建设方还增派了交通疏导员,在施工区域的前方路段提前进行交通指引,提醒过往车辆注意施工信息,减速慢行。“在半年多的施工期间,现场没有出现过严重拥堵情况。”林悦群表示。
实效
出行安全有了保障
居民心里很踏实
金坑路口人行天桥的建成投用,让周边居民的出行安全得到了切实保障。金坑村居民李女士在接受记者采访时表示:“自从天桥开通后,过路再也不用提心吊胆了,心里很踏实。”
林悦群也表示,天桥不仅提升了周边居民的安全感,还成为了大家休闲娱乐的好去处:“我经常去那里回访,看到有不少人驻足在上面拍照打卡,很多居民都直言安全感倍增,而且还能在天桥上欣赏到周边的自然美景。”他解释道,金坑路口人行天桥全长42.12米,桥面宽度3.5米,在设计上巧妙结合了当地地形与交通需求,既保障了通行的便捷与安全,又通过流线型的外观设计和新型材料的复合使用,使得天桥本身也成为了一道亮丽的风景线。
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周边居民在人行天桥上来往通行。
林悦群透露,接下来还将邀请交警及交通专家进行现场勘查,就如何科学合理地设置交通信号灯进行深入调研,以进一步优化天桥周边的交通组织。此外,针对天桥的日常维护、绿化美化及夜间照明等细节问题,还将不断完善配套设施,力求将天桥打造成为集功能性与观赏性于一体的城市新景观。
经验
多方联动、一督到底
“群众的关切要听得真实、听得准,去推动落实的时候要有力度,把每一件民生实事办实办好办到位。”林悦群向记者分享,在金坑路口人行天桥的设计与施工过程中,建设方广泛听取了多方意见,从村委、人大代表到周边村民,每一方声音都被认真倾听并纳入考量。“这种多方联动的机制确保了项目实施的科学性和可行性,使得最终建成的天桥能够最大程度地满足群众需求。”林悦群强调。
“我们新龙镇人大代表每周至少进行一次实地督办,这是我们一直在贯彻落实的一个要点,一督到底。”林悦群介绍,为确保各项民生实事真正落到实处,新龙镇人大建立了严格的督办机制,要求代表们对群众反映的问题和建议进行实地督办,及时了解并助推办理进展。
“这种‘一督到底’的态度不仅提升了工作效率,更增强了群众对我们的信任和支持。尤其在金坑路口人行天桥的建设过程中,这种督办机制一直在助推项目顺利完工。”林悦群说。
值得一提的是,金坑路口人行天桥的修建经验,也为新龙镇后续其他类似民生工程的实施提供了宝贵借鉴,其中包括黄埔区旗冚村、均和村以及九龙第三小学门口的人行天桥项目。
(文章来源:南方都市报)