8月10日,宁德时代联合车企共同打造的新能源生活广场在成都IMC国际广场正式开业。该生活广场首批展出了搭载宁德时代电池的近50个新能源品牌、近百款新能源车型,开创性地为消费者构建了集“看、选、用,学”四位一体的“全场景、新体验”平台。
![](https://np-newspic.dfcfw.com/download/D24926941167533922358_w1080h810.jpg)
本报记者李嫒嫒/摄
不造车也不卖车
作为全球动力电池龙头,宁德时代长期隐身幕后,面向B端客户,连续7年动力电池装车量市占率位居全球第一。而近期,宁德时代在面向C端用户方面动作似乎不断。“选电车认准宁德时代”的广告语在巴黎奥运会赛事转播中频频出现。
随着8月10日宁德时代新能源生活广场在成都开业,不少人好奇,宁德时代是要亲自站出来卖车了吗?
对此,宁德时代副董事长李平8月10日在现场回应:“可能有人认为宁德时代要卖车了,我们曾经说过不造车,现在我想郑重地告诉大家,宁德时代也不卖车。”
李平表示,宁德时代打造了链接各方的平台,车企将成为平台的主角,打造新能源生活广场的目标是帮助车企展示好车,帮助消费者选好车。
宁德时代市场部总经理罗坚也表示,通过“全”和“新”两个关键特色,新能源生活广场力图帮助车企展示好车,帮助消费者选好车,推广新能源生活方式。
宁德时代相关负责人表示,作为全球最全新能源汽车品牌馆,宁德时代新能源生活广场首批入驻41家车企品牌70余款车型,预计到2024年底入驻车型将超100款,覆盖不同品类、不同动力形式、不同定位的新能源车型产品,让用户一次性看全兴趣车型。且广场内布局打破品牌界限,以车型分类的形式陈列车辆,让用户可以实时比较,方便又快捷。
记者在现场注意到,宁德时代新能源生活广场上下共两层,分为热门车型区、SUV、轿车、MPV等多个新能源车型展区。其中,热门车型区有小米SU7、理想L9等车型。宁德时代相关负责人对记者表示,广场内展车均搭载宁德时代动力电池,包括麒麟电池、神行电池等。
![](https://np-newspic.dfcfw.com/download/D25268651130754115572_w1080h810.jpg)
本报记者李嫒嫒/摄
打造智能驾驶体验区
宁德时代新能源生活广场工作人员李启哲表示,成都新能源生活广场是宁德时代全球首家的新能源生活广场,共有1.3万多平米,为用户提供一站式的看车、选车服务。
“我们这里是不直接卖车的,如果有心仪的车辆会提供相应品牌的销售客服联系方式对接。”李启哲说。
此外,除了展示搭载宁德时代电池的新能源车型外,还设置了智驾区,展示新能源汽车自动驾驶的进化进程,包括自动驾驶分级等介绍。
“这是零百加速的体验区,在这里可以体验到电车给我们带来的不一样的加速体验和驾乘体验。在舱内的模拟环境下,体验到的速度要比我们肉眼看到的快很多。”宁德时代新能源生活广场员工牛园园介绍。
除了车型展示外,宁德时代新能源生活广场还设置了V体验区,展示宁德时代在新能源方面的发展历程以及电动汽车的发展历程。
![](https://np-newspic.dfcfw.com/download/D25062971192409995024_w1080h810.jpg)
本报记者李嫒嫒/摄
据悉,宁德时代新能源生活广场将定期举办新能源科普小课堂。生活广场将邀请新能源、生态环保等领域的专家和名人现场开课,分享汽车、电池、环保、零碳等主题的新能源知识。
根据韩国市场调研机构SNE Research数据统计,截至2024年6月,宁德时代已服务超过1405万辆新能源车,且在今年全球销售Top 50的新能源车型中,有27款搭载宁德时代电池。
据SNE数据,2024年1-5月,宁德时代占全球动力电池市场37.5%的份额,同比提升2.3个百分点。国内市场,根据动力电池联盟数据,2024年1-6月,公司占国内动力电池市场46.4%的份额,同比提升3个百分点。其中,占国内三元动力电池市场68%的份额,同比提升6.4个百分点;占磷酸铁锂动力电池市场37.2%的份额,同比提升2.1个百分点,均位列第一。
(文章来源:中国证券报)