8月8日,宝山钢铁股份有限公司(简称“宝钢股份”)、宝武铝业科技有限公司(简称“宝武铝业”)与株式会社神户制钢所(简称“神户制钢”)三方正式同意成立宝钢神钢汽车铝板(上海)有限公司(暂定名),并在日本东京签订了合资合同。
近年来,宝钢股份与海外公司合作不断加深,在满足国内市场需求的同时,积极出海,拓展国际市场。今年7月,宝钢股份公告,拟在沙特项目中的出资额增加逾5亿美元,该项目是宝钢股份首个海外绿地全流程钢铁项目。
强强联合
据悉,新成立的宝钢神钢汽车铝板(上海)有限公司资本金约9亿人民币(约合180亿日元),注册地为上海,神户制钢子公司神钢投资有限公司出资50%,宝钢股份、宝武铝业合计出资50%,包括河南三门峡、天津2家工厂。
据介绍,今年2月,三方已达成共识,深入推进设立生产、销售铝板材的合资公司事宜的可行性研究工作。公开资料显示,在铝板材领域,神户制钢是全球领先的铝板材供应者,在高端的汽车铝制外板、覆盖件技术研发方面实力强大。
“下一步,合资三方将以获得各国监管部门的批准等为条件,推进合资公司的设立工作。”宝钢股份表示,宝钢神钢汽车铝板(上海)有限公司成立后,将面向中国国内汽车厂商生产并销售铝板材。合资三方将依托各自生产、技术、营销优势,建立高质量汽车车身用铝板材的生产体系,拓展宝钢新能源车整体解决方案SMARTeX在多元材料上的布局,增强中国宝武提供“钢铁+先进材料”综合解决方案能力,顺应全球汽车产业绿色发展潮流。
宝钢股份拟收购BNA50%股权
不久前,宝钢股份宣布拟收购日本制铁株式会社(简称“日铁”)持有的宝钢日铁汽车板有限公司(简称“BNA”)50%股权,意味着两大钢铁巨头长达20年的合资公司将变为宝钢股份独资。
7月23日,宝钢股份公告,公司第八届董事会第四十二次会议批准《关于收购宝钢日铁汽车板有限公司50%股权的议案》,经双方协商一致,由宝钢股份以17.58亿元收购日铁持有的BNA50%股权。
公告称,本次收购完成后,BNA将以宝钢股份全资子公司的形式继续存续。上述收购金额最终以经国资备案的BNA净资产评估价值为基准确定。本次交易尚需经营者集中申报审查通过后方可实施。
据了解,BNA于2004年设立,此前由宝钢股份及日铁分别持有50%股权。根据宝钢股份2023年年报,BNA注册资本30亿元,主要经营范围为生产及销售用于汽车、汽车零部件的冷轧钢板和热镀锌钢板,并从事与上述业务相关的附带业务。截至2023年年末,该公司总资产为58.1亿元,净资产为39.2亿元,2023年实现净利润4.1亿元。
加大国际市场开拓力度
近年来,宝钢股份在满足国内市场需求的同时,坚持国际化战略,积极拓展国际市场,海外钢铁项目取得里程碑式进展。
7月25日,宝钢股份发布公告称,公司与沙特阿拉伯国家石油公司(简称“沙特阿美”)和沙特公共投资基金(简称“PIF”)共同投资设立沙特厚板公司(暂定名,简称“合资公司”),出资方案发生变化。现方案为:宝钢股份出资10亿美元(折合约72.3亿元人民币,或37.5亿沙特里亚尔)或其它等值货币,股权比例为50%;沙特阿美和PIF各出资5亿美元(折合约36.15亿元人民币,或18.75亿沙特里亚尔)或其它等值货币,股权比例各占25%。
对比原方案,宝钢股份出资额拟增加逾5亿美元。值得一提的是,该项目是宝钢股份首个海外绿地全流程钢铁项目。据公司介绍,拟在沙特阿拉伯投资建设全球最具竞争力的绿色低碳厚板工厂,年产250万吨直接还原铁、166.7万吨钢、150万吨厚板,主要服务于中东北非地区的油气、造船、海工和建筑行业。
宝钢股份表示,该项目是沙特“2030愿景”和“一带一路”倡议的完美契合,是中国宝武和宝钢股份为培育世界一流企业,推进国际化战略的重要举措。
(文章来源:中国证券报)