天眼查APP显示,近日,特斯拉保险经纪(中国)有限公司成立,法定代表人、董事长为朱晓彤,注册资本5000万人民币,经营范围为保险经纪业务,由特斯拉保险服务有限公司全资持股。
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此前,市场监管总局官网披露的企业名称申报登记公告中,也出现了“特斯拉保险经纪(中国)有限公司”字样。
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2020年8月,特斯拉曾在中国注册成立过一家特斯拉保险经纪有限公司,注册资本5000万元,由特斯拉汽车香港有限公司100%持股,法定代表人、董事长兼总经理均为时任特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤(2023年9月8日变更为王昊),经营范围是保险经纪业务。公司登记地址为中国(上海)自由贸易试验区临港新片区江山路5000号二楼,这也是特斯拉上海超级工厂所在地。
今年3月,特斯拉保险经纪有限公司发布简易注销公告。4月,该公司企业状态由存续变更为注销。据21世纪经济报道记者此前报道,对于特斯拉保险经纪有限公司的注销原因,特斯拉相关人士回应称,暂无公司层面的说法。不过记者通过公开信息梳理发现,特斯拉保险经纪成立三年多,一直未取得保险经纪牌照。
除了特斯拉,近年来,多家新能源汽车制造商涉足保险业。2018年7月,小鹏汽车注册成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司。2022年1月,蔚来保险经纪有限公司成立。2022年3月,比亚迪保险经纪有限公司成立。2022年6月,理想汽车旗下全资子公司车和家金融科技(江苏)有限公司全资收购全国性保险中介银建保险经纪100%股权,并将其更名为北京理想保险经纪有限公司。2023年5月,比亚迪旗下控股子公司全资收购易安财险,并将其更名为比亚迪财险。
车企盯上“卖保险”?
业内人士认为,车企频频“涉险”,或是看好新能源汽车和新能源车险的广阔市场。据公安部数据,截至2023年底,全国机动车保有量达4.35亿辆,新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆,占比76.04%。新能源汽车产销量的快速增长,催生出新能源车险巨大的市场潜力。
据东吴证券研报测算,预计到2025年,新能源汽车销量将达到1167万辆,保有量达3693万辆,保费规模达1865亿元,占车险总保费比例约为18.7%;预计2030年保费规模将达5309亿元,占车险总保费比例约为34.9%。
除去市场增长量的因素,新能源汽车保费也显著高于油车。分析人士认为,相比于传统燃油车,新能源汽车的出险率和赔付率更高,且更新换代的速度快、维修费用高、专业维修人员少等问题,导致近年来部分保险公司纷纷提高了新能源汽车保费价格。
市场规模及保费单价的增长让车企看到了收入增长点。而车企与保险业的“强强联合”,也有寻求转型的考虑。安永在此前发布的报告中指出,在不断壮大的新能源汽车市场影响下,新能源车险经纪将是汽车行业和保险行业强强联合、携手转型的一个突破口,也会是新能源汽车未来的一个新盈利和增量模式。
(文章来源:21世纪经济报道)