地铁11号线二期全线“轨通” 计划明年通车
【深圳商报讯】(记者李秀瑜)记者从深铁集团获悉,近日,随着地铁11号线二期中大八院站—华强南站区间最后一对钢轨接头顺利焊接完成,地铁11号线二期双线实现“轨通”,为后续联调联试奠定了基础。
值得关注的是,地铁11号线二期计划2025年通车,届时,11号线将串联起宝安、南山、福田、罗湖、龙岗、坪山。
地铁11号线二期起于岗厦北站(不含),主要沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设,止于红岭南站,线路全长约4.39公里,共设3站3区间,另含11号线机场北停车场改扩建工程。未来将在红岭南站与9号线换乘,华强南站与7号线换乘,岗厦北站与2号线、10号线、14号线换乘。
地铁11号线二期铺轨全长约9.7公里,全部采用装配式预制板道床。值得一提的是,地铁11号线全线预制板道床采用工厂化生产、现场机械化施工,应用了地铁轨行区主动安全智慧管控架构,为铺设内实外美的道床结构和舒适平顺的轨道线路提供了有力保障。
目前,地铁11号线二期工程常规机电安装工作已全面展开,公共区装修正在启动,系统工程有序推进中。11号线二期建成通车后,将进一步满足深圳东西向发展主轴中心间快速通达的需要,串联起西部宝安区、南山区与东部罗湖区,实现城市主次中心的快速连接。
(文章来源:深圳商报)