从力帆科技(集团)股份有限公司(601777.SH,以下简称力帆科技)淡出后,重庆前首富尹明善已在当地某养老社区开启退休生活,而在1000公里外的河南济源,曾被他亲自见证下线的“济源造”力帆电动轿车已尘封多时,力帆济源工厂的首次司法拍卖也无人问津。
力帆济源工厂的法人主体是河南力帆新能源电动车有限公司(以下简称河南力帆)。7月23日,首次开拍的河南力帆资产包遭遇流拍,二拍将于8月12日重启。从敢为天下先的提前布局,再到新能源汽车浪潮下的落幕,河南力帆的故事,究竟有哪些启示?
厂区停产多年,等待新东家
河南力帆位于济源高新区,北靠科研路,西邻新科路,南连科工路,东至新明路。近日,为了解企业现状以及更多细节,大河财立方记者实地探访河南力帆。
有意思的是,新明路原名力帆路,截至大河财立方记者发稿,新明路在高德地图App、腾讯地图App仍被标注为力帆路,百度地图App已调整为新明路,但保留着河南力帆的厂区位置。
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河南力帆北门
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河南力帆南门
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河南力帆西门
河南力帆厂区的北、西、南方向均有大门,门前都有“河南力帆新能源电动车有限公司”字样。其中北门门前公司名称部分金属字体外壳已脱落,北门西侧还有简易的餐饮小贩摊位。附近的清洁工告诉大河财立方记者,这些餐饮小贩主要服务于周边工厂工人。
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河南力帆北门科研路上的餐饮小贩摊位
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河南力帆北门科研路,处于半封闭状态
清洁工所说的周边工厂工人,主要来自与河南力帆隔着科研路的北边某工厂。河南力帆的北门、南门位置临近新明路,从北门、南门望向厂区,能够看到工程机械车辆、工程废料以及部分厂房。
目前,仅西门门卫处有1名保安值守。大河财立方记者以投资机构的名义咨询厂区情况。该保安表示,他是济源本地保安公司的人,2023年5月来到这个厂区,原先所属厂区的保安于今年初已解散,他到岗前就听说这个厂区已停产多年,现在就他在这儿值守。听说河南力帆已经宣布破产,厂区内仍有设备、车辆,如想进厂区,必须经过管理人律师同意。
有济源当地人士向大河财立方记者透露,之前力帆的声誉挺好,河南力帆刚开始的生产效益不错,不少济源本地人抢着来上班。济源当地政府部门对河南力帆的业务也很支持,毕竟河南力帆作为当年的重点项目备受关注,曾鼓励部分单位采购河南力帆生产的电动轿车。
根据河南省济源市人民法院决定书,河南朗齐律师事务所齐波被指定为河南力帆破产清算管理人负责人。大河财立方记者与齐波联系申请进入河南力帆厂区,截稿前没有得到任何答复。
济源新能源汽车产业的潮起潮落
公开信息显示,河南力帆成立于2014年8月,是力帆科技(曾用名力帆股份)在全球的第24个工厂,也是力帆科技首个专门生产新能源电动轿车的工厂。
2014年12月,河南力帆投产,“济源造”力帆新能源电动轿车320E、300E下线,彼时担任力帆股份董事长的尹明善和政府领导一道,共同出席下线仪式。首批力帆新能源电动轿车的正式下线,被济源当地视为“汽车产业迈出了具有里程碑意义的重要一步”。
从当时济源的产业结构来看,通过招引河南力帆来布局新能源汽车产业,存在一定的想象空间。经过多年发展,济源的钢铁、有色、装备制造等传统优势产业初具规模,并和汽车产业的关联度较高。
根据当时济源的产业规划,随着河南力帆的投产,济源当地的汽车零配件配套产业园、动力电池生产基地将加快建设。围绕新能源汽车的上下游产业,济源将进一步打造集群优势,逐步形成从汽车零配件加工到整车生产销售一体化的完整产业链,培育百亿级产业集群。
对于在河南济源的布局,力帆股份同样重视。尹明善不仅出席了河南力帆投产的系列活动,还安排儿子尹喜地担任河南力帆董事长。力帆股份2014年年报特别提及济源工厂:“公司在河南济源建成的新能源汽车工厂正式投产,标志着全国首家既拥有轿车生产资质,又拥有新能源电动车生产资质的企业正式进军低速电动车产业。”
力帆股份2015年、2016年年报均披露过河南济源工厂的生产情况。2015年、2016年,河南济源工厂设计产能5万辆,报告期内产能2万辆,产能利用率分别为25.27%、13.83%。
然而,受骗补风波等影响,2017年以后,力帆股份生产的新能源汽车没有了财政补助,汽车销量直线下降。
此后,力帆股份出现流动性危机,重庆国资携手吉利汽车参与其破产重整,李书福通过吉利旗下的满江红基金入主,曾是力帆股份实控人的尹明善家族逐渐淡出,力帆股份更名为力帆科技。
覆巢之下,复有完卵乎?根据力帆科技2023年3月发布的河南力帆申请破产清算的公告,2020年以来,河南力帆无实质业务开展,严重资不抵债、不具备持续经营能力,向法院申请破产清算。
破产清算偿债,万不得已的阶段
大河财立方记者发现,7月22日,河南力帆资产包在阿里拍卖挂单,起拍价为9894.86万元。不过,经过24小时拍卖,7月23日,河南力帆资产包首拍宣告流拍,二拍将于8月12日10点开始,但起拍价已缩水至7915.88万元。
针对公司破产清算流程,上海市浩信(郑州)律师事务所危机救济与破产重组法律事务部主任张颖介绍,首先是债务人或债权人向法院申请破产清算,法院受理后将指定破产管理人,由破产管理人开展对债务人资产等情况的调查工作,并接受债权人的债权申报,在法定期间内查清公司资产、确定公司债务,然后召开债权人会议,报告管理人对债务人公司资产的调查,并提请债权人会议核查债权。
“债务人资不抵债,又没有重整价值,也无法和债权人达成债务清偿和解的,法院裁定宣告债务人破产。”张颖说,接着由管理人召开债权人会议,对破产财产变价及分配方案进行表决。决议通过后,管理人按照上述方案规定变卖破产财产,并根据财产变现价值和分配方案向债权人进行分配。
实际上,在破产程序中,有和解、重整、清算三种处置方式,具体需要结合公司债务人情况而定。
一般而言,如果公司债务人资产状况良好、主营业务相对稳定,只是暂时出现流动性危机、偿债困难,从中长期来看公司基本面向好,公司债务人可以和债权人谈判,提出和解方案,比如进行债务展期、利息减少等方式,最终偿还债权人的相应债权;如果公司债务人的管理团队、股东失信或者运营能力不行,但公司资产、主营业务仍有价值,可以通过引进新的投资人、管理团队对债务人投资及恢复经营,并按照重整计划规定对债权人进行清偿;如果既没有和解可能,又没有重整价值,只能采取清算,通过变卖资产来偿债。
张颖表示,企业走到破产清算这一步,就到了万不得已的阶段,尤其是生产制造型企业,债务人的资产变卖基本会折价处理,而且破产期间的相关税款也要缴纳,在资产过户、变更时或许会产生新的隐性成本,按照清偿比例,将来能留到债权人手中的价值就没多少了。
招引产业企业要重视三方面
河南力帆成立并投产的2014年,造车新势力中的蔚来、小鹏刚刚创立。2015年7月、12月,理想汽车、零跑汽车先后创立。2018年6月,哪吒汽车由合众新能源创立。现如今,“蔚小理”、零跑汽车均已登陆资本市场、做大做强,哪吒汽车正冲击港股IPO。
回过头来看,在当时国内新能源汽车产业的概念大过实质的背景下,济源引进设立河南力帆、培育新能源汽车产业,颇有敢为天下先的眼光和勇气,可惜受困于“队友”出师不利,倒在了新能源汽车浪潮来临的前夜。
有市场人士认为,河南力帆的落幕,对当前国内各地招引新能源汽车产业相关企业,具有一定的参考价值,具体在以下三方面:
一是做好事前背景调研。力帆股份是造摩托车起家,尹明善因此成为重庆首富,但跨界造车后在研发投入方面有问题,最直接体现就是产品力不足。因此,引进力帆股份,对力帆股份的情况要有全面了解,这样才能在后续项目推进中,分阶段有的放矢抓重点工作。
二是重视过程风险管控。根据河南省济源市人民法院民事裁定书,河南力帆曾申请了低速四轮电动车生产备案开展经营,但纯电动乘用车未获批。河南力帆于2016年底终止了电动乘用车资质的申报工作。此外,力帆股份还出现过骗补风波、流动性危机等问题。这些过程风险都需要得到重点关注,因为会影响到接下来项目的持续经营能力。
三是及时处置项目风险。正如前文所述,破产程序有和解、重整、清算三种处置方式,如能及时采取行动,和解、重整都能最大限度减少损失,而清算则是对企业、对当地来说最无奈的结果。
就河南力帆破产清算相关情况,大河财立方记者致电力帆科技公开的信披办公电话,并按对方要求向官方邮箱发送采访提纲,截至发稿前未获答复。
(文章来源:大河财立方)