7月30日早盘,A股无人驾驶概念龙头大众交通(SH600611)触及涨停。截至发稿,大众交通盘中小幅跳水,暂报9.8元每股,大涨5.72%,市值230.7亿元。该股7月份累计涨幅超260%。
近期,大众交通这家数年都没有券商关注的公司,突然成为市场焦点。究其背后,无人驾驶概念的崛起,成为刺激公司股价飙涨的直接起因。
7月29日,大众交通发布股票交易风险提示公告,公司股票连续30个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到200%以上;公司股票在7月24日、7月25日、7月26日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%以上。
公告指出,公司股票价格近期涨幅较大,可能存在短期涨幅较大后的下跌风险。
公告称,经公司自查,公司目前生产经营活动正常,公司已披露的经营情况、内外部环境未发生重大变化。不存在影响公司股票交易价格异常波动的重大事项。
7月以来,百度旗下“萝卜快跑”无人驾驶网约车引发资本市场高度关注。A股新能源车、无人驾驶、网约车等概念股持续上涨。大众交通在此背景下成为了A股无人驾驶概念龙头。
“公司关注到近期智能网联汽车受市场关注度较高,该模式目前尚处于实验阶段,对公司基本不产生收入,未来业务发展趋势尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。”大众交通在公告中强调。
近日,由于智能网联汽车概念的升温,大众交通的股价水涨船高,出现14天8板。自7月10日以来,大众交通已经发布了9次关于股票交易异常波动的公告。
官网资料显示,大众交通于1992年在上海交易所上市,是全国出租汽车行业第一家上市公司。1999年3月,大众出租与上海浦东大众出租汽车有限公司进行整合,同年8月,公司更名为大众交通(集团)股份有限公司。
去年1月,大众交通董事长杨国平曾对外称,公司将继续关注新能源、数字经济、人工智能、无人驾驶等前沿领域的动向,把握机遇,行稳致远。
去年4月,上海市智能网联汽车载人示范运营正式启动。大众交通旗下大众出租与“萝卜快跑”携手获颁首批示范运营通知书和示范运营证书。大众交通微信号当时发文称,大众出租与百度智行本着强强联手、合作共赢的原则,共同开展自动驾驶智能出行商业化运营,推动自动驾驶技术的商业化运用,并在未来探索商业化模式升级转变。
去年11月,上海市浙江商会绿色智能汽车产业联盟成立,杨国平担任联盟名誉主席。
大众交通股价大涨,反映了市场对其无人驾驶业务的预期。与此同时,公司业绩表现也较为稳健。数据显示,上市以来,大众交通实现的净利润累计为107.85亿元,累计派发现金红利34.24亿元,上市以来平均分红率为31.75%,派息融资比为353.48%。
值得一提的是,大众交通去年扭亏为盈。2023年,大众交通营收实现45.04亿元,同比(与前一年同期相较)增加90.83%;归母净利润为3.24亿元,同比增加218.81%。
大众交通4月29日晚间发布一季度业绩公告称,2024年第一季度营收约6.9亿元,同比减少5.89%;归属于上市公司股东的净利润约1834万元,同比减少81.5%。
开源证券研报表示,随着Robotaxi(自动驾驶出租车)技术成熟、成本下降、用户接受度提高,有望替代逐步扩大市场份额。根据如祺出行数据,中国2024年至2030年Robotaxi市场年均复合增长率高达247.7%,在2030年国内市场份额有望达到4880亿元。
(文章来源:每日经济新闻)