【深圳商报讯】（记者钟国斌）7月29日，港股恒大汽车高开低走，截至收盘，该股报0.305港元/股，下跌8.96%，总市值33.1亿港元。

　　消息面上，恒大汽车7月28日公告称，公司的附属公司恒大新能源汽车及恒大智能汽车（相关附属公司）于今年7月26日收到相关地方人民法院下发的通知书，相关附属公司的个别债权人于今年7月25日向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。恒大汽车表示，该通知书对公司和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。

　　公开资料显示，恒大新能源汽车、恒大智能汽车均为恒大汽车旗下全资控股公司，注册资本分别为25亿元、50亿元。天眼查风险信息显示，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司现存100余条被执行人信息，被执行总金额超21亿元。

　　恒大汽车负面消息不断。今年5月22日，恒大汽车被相关地方政府要求解除投资合作协议，并退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元。此外，恒大汽车附属公司恒大新能源汽车（天津）有限公司收到相关部门的告知书，被责令停止生产、销售新能源乘用车产品，并进行整改。

　　遭遇严重债务危机的恒大汽车试图通过引入潜在第三方投资人的方式自救。今年5月26日，恒大汽车公告称，29%的股份即将被潜在买方收购， 潜在买方将向恒大汽车提供信贷额，以资助公司持续经营及发展电动汽车业务，该潜在交易存在不确定性。该消息一出，恒大汽车复牌后股价大涨超80%。

　　不过，迄今为止，恒大汽车的“白衣骑士”仍未现身。7月26日，恒大汽车公告称，潜在卖方、潜在买方及该公司之间的讨论仍在进行中，但潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议。

　　恒大汽车财报数据显示，2023年全年收入为13.40亿元，净亏损合计119.95亿元，同比减亏56.64％。

（文章来源：深圳商报）