记者陈秋圆发自北京 7月25日下午，国家发改委、财政部正式印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提出，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。

　　据悉，2015年我国新能源公交车开始大规模推广应用，目前已经进入动力电池退役或更新高峰期，尤其是8年质保期后，第一批纯电动汽车进入动力电池批量退役期。但此前由于新能源汽车补贴全面退出以及地方财政紧张，一些地方的新能源公交车电池超出质保期限无法使用，而更新又面临资金困境，个别城市还出现过公交停运事件。业内预计，此次出台的政策将为城市解决新能源公交车及动力电池更新问题带来利好。

　　在资金安排方面，此次国家发展改革委牵头安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新，其中直接向地方安排1500亿元左右超长期特别国债资金，用于落实包括提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准，以及支持老旧营运货车报废更新、提高农业机械报废更新补贴标准、支持地方提升消费品以旧换新能力、提高汽车报废更新补贴标准、支持家电产品以旧换新的工作。

　　发布会上，国家发展改革委党组成员、副主任赵辰昕回应南都记者提问时表示，“支持地方消费品以旧换新的1500亿元资金，以及支持设备更新项目的首批已经审核过项目的约500亿元资金，我们近日就会下达。”

（文章来源：南方都市报）