日前，2024懂车帝夏测闭幕。数据显示，中国品牌新能源车在今年夏测中各项测试成绩均保持领先。在续航方面，纯电车型整体续航达成率较2023年提升了5%，所有分组测试冠军均由中国品牌获得；在主动安全方面，通过雨夜避障80公里/小时最高测试速度的车型有7款，全部为中国品牌车型；在智能座舱方面，语音交互得分超过平均值的17个车型均为中国品牌。

　　闭幕式上，懂车帝正式发布汽车主动安全测试体系。依托国家级测试场地，未来懂车帝主动安全实测将覆盖前向主动安全、后向主动安全、极端天气场景等三大维度16项测试场景，360度无死角评估在多元复杂交通环境下车辆的主动安全表现。2024年，懂车帝主动安全实测车型将达到100台以上。

　　在实际测试中，中国品牌新能源车整体表现优异。续航能耗方面，参与测试的纯电动车型平均续航约500公里，平均续航达成率约70%，用户已经基本告别了续航和里程焦虑。所有分组测试冠军均由中国品牌获得，其中，问界M9、深蓝S7分别获得增程/插混车型纯电续航、亏电油耗冠军；小米SU7获得纯电轿车续航里程、续航达成率第一名；昊铂HT、极越01则分别获得纯电SUV/MPV续航里程、续航达成率第一名。

　　主动安全是本次夏测的另一项重点内容。测试结果显示，与2023年夏测相比，中国品牌在主动安全方面整体提升明显。但是，面对复杂环境时车辆的主动安全能力还有提升空间，开车时不能因为车辆有主动安全配置就掉以轻心。

　　在正向“雨夜遇见故障车”场景中，全部35辆测试车只有16辆车通过了最低60公里/小时速度的测试，通过率不足50%。问界M7、蔚来ET5、阿维塔12、智界S7、问界M9、小鹏G6、腾势N7等7款车型通过了最高时速80公里/小时测试。从百万元级别的仰望U8到10万元级别的宝骏云朵，在测试中都展现出优秀的智驾能力。后向测试则模拟了“倒车幼儿横穿”场景，与正向场景相比，35辆测试车中仅有6辆车通过测试，通过率仅17.14%。由于后向主动安全目标物白名单库不完善、感知硬件识别能力有限等原因，新能源车后向主动安全能力还有待提升。

　　本次夏测的另一大亮点，是对所有车辆进行赛道圈速测试，以检验车辆极限性能。最终，智己L6夺得所有测试车辆冠军，领克08 EM-P获SUV组冠军。

　　据了解，截至目前，懂车帝已累计测试车型近3500款，是行业内首个搭建常温+极限环境全场景、系统性测试的汽车内容平台。与往届测试相比，2024懂车帝夏测所有核心科目均采用全程直播形式，且所有测试车辆均由懂车帝自费购买，以确保测试过程公开公正。

　　2019年起，懂车帝在行业内率先开始主动安全实测，并对测试体系进行持续升级。懂车帝原创测试负责人王若然表示，2024年全年懂车帝计划测试车型450台，100%覆盖热门新车；同时新增越野、赛道实测榜；测试内容将扩充至7大维度、40个科目。

（文章来源：经济参考报）