7月19日，首批全新丰田普拉多在四川一汽丰田工厂正式量产下线，并将在8月底开始陆续交付。新车是基于 TNGA-F 平台打造，采用硬派SUV造型设计。全新普拉多下线，意味着一汽丰田完成“丰田智能电混双擎技术”的全系三阶布局，开启全面电动化的新阶段。

　　全新普拉多是丰田兰德酷路泽家族的明星车型，自2003年引入中国市场以来，拥有出色的越野性能和可靠的品质，累计销量近35万辆。此次全新下线的普拉多秉承“能带你去任何地方并平安回来” 的信念，实现了颠覆性的进化，搭载2.4T 1MT HEV超级混动系统，还首搭EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，兼顾越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性，此外，还搭载Toyota Pilot高阶智驾和全新升级的Toyota Space智慧空间。全新普拉多的总工程师森津圭太表示，设计团队在全球各地极端路况下进行实地测试，只为打造出一款性能卓越、品质上乘的车型，

　　具体来看，全新普拉多搭载的超级混动系统，具有288V的高压交流电机，匹配纵置的2.4T发动机和 8AT变速箱，在迸发强大扭矩时，确保极限的越野及脱困能力。全时四驱系统也是亮点，其全时四驱分动箱用了“托森式差速器”，具备依据传动轴滚动阻力智能分动的特性，车辆可以更从容的脱困。

　　全新普拉多的下线，也是一汽丰田全面智混化、高端化发展战略的重要成果。今年以来，一汽丰田发布全面进化的“IT'S TiME 2.0”技术主张，旨在通过丰田智能电混双擎技术、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间三大版块的深度融合，为用户提供更加优质的出行体验。

　　截至目前，一汽丰田累计产销汽车超过1100万辆，营业收入突破1.6万亿元，上缴税金3000亿元，投入“丰尚 ”品牌公益资金1.4 亿元，贡献产业链就业岗位80余万人，经营领域也从生产型企业发展为集研发、生产、销售、物流和移动出行为一体的产业布局， 在中国市场一路疾驰。

　　据介绍，本次生产全新普拉多的成都基地，具备国内乃至国际领先优势的技术和工艺，是国家级绿色工厂，该基地是丰田在华目前唯一集轿车、SUV、客车制造于一体的全能生产线，独创K平台与F平台混线生产模式， 实现手工匠心与自动化科技无缝对接。作为丰田在中国的首条 TNGA 架构 F 平台生产线，不仅是高效与柔性的标杆，更展现出一汽丰田智能制造的非凡实力与前瞻视野。

（文章来源：广州日报新花城）