京港高铁新进展 世界最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥主塔封顶
摘要
【京港高铁新进展 世界最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥主塔封顶】新建京港高速铁路九江至南昌段关键控制性工程——南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥主塔今天上午顺利封顶,桥梁将进入连续梁和斜拉索施工阶段,为昌九高铁全线建成通车奠定了坚实基础。此次封顶的是跨赣江南支主桥主塔,塔高108米,主桥全长510米,主跨240米。主塔施工历时12月,累计浇筑混凝土6878.1方,主桥建成后将成为世界最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥。
新建京港高速铁路九江至南昌段关键控制性工程——南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥主塔今天上午顺利封顶,桥梁将进入连续梁和斜拉索施工阶段,为昌九高铁全线建成通车奠定了坚实基础。此次封顶的是跨赣江南支主桥主塔,塔高108米,主桥全长510米,主跨240米。主塔施工历时12月,累计浇筑混凝土6878.1方,主桥建成后将成为世界最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥。
(文章来源:财联社)