据“乘联分会”微信公众号7月17日消息，7月1日-14日，乘用车市场零售57.8万辆，较去年同期增长3%，较上月同期增长6%；今年以来累计零售1041.7万辆，同比增长3%。全国乘用车厂商批发44.9万辆，较去年同期下降23%，较上月同期下降15%；今年以来累计批发1220.1万辆，同比增长5%。

　　新能源车方面，7月1日-14日，新能源车市场零售28.6万辆，较去年同期增长27%，较上月同期增长6%；今年以来累计零售439.9万辆，同比增长33%。全国乘用车厂商新能源批发25.1万辆，较去年同期增长10%，较上月同期下降13%；今年以来累计批发487万辆，同比增长29%。

　　乘联会表示，7月初销售状态较正常，下半月的销量增长压力将体现。近几年，夏季车市“淡季不淡”特征日益明显。随着私家车普及和智能电动车的快速增长，车主低成本出行游玩热情较高，私家车报废更新补贴政策推动的购车需求持续加速释放，购车、换车出游也是部分家庭的最佳选择，有利于居民消费潜力释放。

　　此外，上半年持续增强的大幅促销，扰乱了车市正常的价格走势，终端价格修复需要一段时间适应，加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费产生透支效应，7月“以价换量”的效果有可能减弱。车企结合上半年战果，也将对市场预期、产品结构及上市节奏进行优化调整，或将进入蓄力期。

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）