海关制度红利不断释放 外资班轮公司“沿海捎带”再扩容
记者7月12日从上海海关获悉，今年上半年，上海海关所属洋山海关（以下简称“洋山海关”）累计受理“沿海捎带”业务7784票、4.9万标箱，同比分别增长2.1倍、1.1倍。
日前，20个集装箱的柏木原木搭载太平船务（中国）有限公司（以下简称“太平船务”）“永城号”货轮，从上海港以“沿海捎带”模式中转至青岛港。这标志着太平船务首票“沿海捎带”业务正式落地。太平船务也成为国内继马士基、达飞船公司后第三家开展该业务的外资班轮公司。
“沿海捎带”实施以来，洋山海关以制度型开放破解困扰企业的难点堵点，吸引马士基、达飞等外资船公司分批调整釜山、新加坡中转航线至上海港开展“沿海捎带”业务；加强“洋山—北方三港”联系配合，协调“沿海捎带”货物转关、查验事宜，专人专岗受理业务咨询和转关申报验放；积极开展政策宣贯和情况调研，指导企业做好航线网络优化、“一站式”资质申请、船舶备案等工作。
太平船务采购部总经理张永杰说：“采用‘沿海捎带’模式，货物在途时间平均减少7天至20天，为公司积极优化航线网络布局，降低综合物流成本，支撑新形势下经营方式提供了更多便捷。”
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
