7月10日,洞庭湖流域全线整体退出警戒水位,团洲垸洞庭湖决口合龙后正在排水。此次决口发生在洞庭湖洪峰水位后的退水期,首批到达决口的机动抢险队副队长告诉南都记者,决口前堤内往外冒水,携带着浑浊泥沙,流成一条小河沟,洞庭湖也出现漩涡,“根本堵不赢。”当前,长江中下游加速退出警戒水位,长江防总、长江委提醒高度重视退水期。
紧急封堵失败后决堤
地处洞庭湖、藕池河交汇,团洲垸东、南、北三面临湖,一线防洪大堤长20.8公里,被称为“湖南第一险”,是防汛的前沿阵地。
6月30日9时,城陵矶站达到警戒水位33米,“洞庭湖2024年第1号洪水”形成。就在这天,团洲乡防汛抗旱指挥所机动抢险队成立,副队长王波告诉南都记者,抢险队共有33人,除了3人是后勤,其他人随时待命,“听指挥所的指令,哪个地方有险情,就第一时间赶到。”
7月5日下午,队长接到指挥所电话,抢险队30人立即出动。赶到团北堤段时,王波看到,堤内的杨树林下,正往外不住冒水。大堤脚下,是原来的芦苇场宿舍,场倒闭后,有人在里面住下养牛。这户人家发现,家里的院子也在冒水。“当时有三个地方冒水,杨树林里面有两个,相隔十多米。”很快,杨树林里冒的水,携带着浑浊泥沙,流成一条小河沟。王波发现,大堤另一侧洞庭湖,也出现了明显漩涡。
进入汛期,18辆满载砂石的抢险车,分段停在大堤不同地方。现场立即召集抢险车过来,王波拿出车里50个蛇皮袋,和队员紧急将砂石装袋。砍掉冒水洞口处的杨树,队员用砂石袋围堵洞口,“物资不够,根本堵不赢。”抢险车也陆续赶来,来不及将砂石装袋,直接倒入湖中漩涡。然而湖水湍急,漩涡越来越大,堤面开始下沉断裂。
现场决定“以车代仓”,抢险车拉上砂石,直奔湖中的漩涡。车子开到大堤边缘时,王波拉开车门,司机赶紧跳下。54岁的团北村村民杨学飞,也是现场抢险队的一员。他告诉南都记者,第4辆车下去时,洪水一度被堵住,但立马又冲开了。
16辆抢险车、4辆拖拉机,全部下去也未能堵住洪水。王波记得,还有抢险车直接被冲走,多辆自卸驳船在一旁倾倒砂卵石,“起不到什么作用。”大堤内侧向外,开始逐渐垮落,不久堤身缺口。
当地通报称,5日16时许,团洲垸洞庭湖一线堤防(桩号19+800)发生管涌险情。17时48分许,封堵失败后决堤,决口宽度约10米。
更多救援力量赶来,抢险队被要求撤离。王波家也在团北村,距离决口几十米远。村里早已响起广播,通知村民紧急转移。父母跑到地势更高的二门闸,叔叔赶来将他们接到县城。王波则骑着摩托,到附近大堤上过了一夜,“眼睁睁地看着水涨起来,把房子淹了。”
压实堤防巡查防守责任
王波没有预料到,会再经历一次溃垸。7月4日15时,洞庭湖城陵矶站出现洪峰水位34.3米。这次决堤,发生在洞庭湖退水期。过去三年,洞庭湖连续严重缺水。
然而,退水期正是容易溃堤的阶段。据湖南水文水资源勘测中心专家介绍,退水期并不等于安全期,由于河堤普遍由泥沙和石料堆筑,泥沙颗粒间充斥着微小孔隙使河堤天然具有渗水性。堤防经过长时间高水位浸泡和淘刷,土体超饱和存在许多风险,例如堤坡失去了外水压力的支撑受力平衡被打破,使得堤防抗滑能力降低,松软的堤防就容易失去稳定,出现坍塌、管涌等险情。
管涌会导致河堤地下泥沙随浑水流出,从而导致地下空洞造成大堤塌陷甚至可能决堤,而且受地下砂层的分布规律影响,管涌点出现的位置不好预估,河堤巡查是预防和防范管涌做好退水期防范工作最关键的方式之一。
7月6日11时,团洲垸洞庭湖决口长度达到226米。13时,封堵工作正式开始。8日22时31分,堤坝决口完成封堵。据水利部消息,7月4日至7月8日,长江上中游水库群累计拦洪约23亿立方米,其中三峡水库拦洪约12亿立方米。通过水库的拦蓄,增加洞庭湖七里山站水位下降幅度0.3米,使七里山站水位提前1天退出警戒。洞庭湖水位快速下降,降低了华容团洲垸险情处置时钱团间堤的防守压力和堵口施工难度。
7月10日,随着岳阳水文站6时退至警戒水位32.5米以下并继续回落,洞庭湖流域全线整体退出警戒水位。团洲垸内滞留的约2.1亿立方米水量,相当于15个西湖的蓄水量,排涝设备按计划进行排水。
据水利部消息,当前,长江中下游干支流仍有部分江段处于警戒水位以上,且水位逐步消退。长江防总、长江委提醒,中下游各省要深刻吸取团洲垸堤防决口教训,进一步压实堤防巡查防守责任,克服晴热高温等困难,加强队伍组织和技术指导,加密对超警堤段、险工险段等重点部位巡查频次,做到险情早发现、早处置、早消除,杜绝“小隐患”酿成“大事故”。
(文章来源:南方都市报)