7月10日，洞庭湖流域全线整体退出警戒水位，团洲垸洞庭湖决口合龙后正在排水。此次决口发生在洞庭湖洪峰水位后的退水期，首批到达决口的机动抢险队副队长告诉南都记者，决口前堤内往外冒水，携带着浑浊泥沙，流成一条小河沟，洞庭湖也出现漩涡，“根本堵不赢。”当前，长江中下游加速退出警戒水位，长江防总、长江委提醒高度重视退水期。

　　紧急封堵失败后决堤

　　地处洞庭湖、藕池河交汇，团洲垸东、南、北三面临湖，一线防洪大堤长20.8公里，被称为“湖南第一险”，是防汛的前沿阵地。

　　6月30日9时，城陵矶站达到警戒水位33米，“洞庭湖2024年第1号洪水”形成。就在这天，团洲乡防汛抗旱指挥所机动抢险队成立，副队长王波告诉南都记者，抢险队共有33人，除了3人是后勤，其他人随时待命，“听指挥所的指令，哪个地方有险情，就第一时间赶到。”

　　7月5日下午，队长接到指挥所电话，抢险队30人立即出动。赶到团北堤段时，王波看到，堤内的杨树林下，正往外不住冒水。大堤脚下，是原来的芦苇场宿舍，场倒闭后，有人在里面住下养牛。这户人家发现，家里的院子也在冒水。“当时有三个地方冒水，杨树林里面有两个，相隔十多米。”很快，杨树林里冒的水，携带着浑浊泥沙，流成一条小河沟。王波发现，大堤另一侧洞庭湖，也出现了明显漩涡。

　　进入汛期，18辆满载砂石的抢险车，分段停在大堤不同地方。现场立即召集抢险车过来，王波拿出车里50个蛇皮袋，和队员紧急将砂石装袋。砍掉冒水洞口处的杨树，队员用砂石袋围堵洞口，“物资不够，根本堵不赢。”抢险车也陆续赶来，来不及将砂石装袋，直接倒入湖中漩涡。然而湖水湍急，漩涡越来越大，堤面开始下沉断裂。

　　现场决定“以车代仓”，抢险车拉上砂石，直奔湖中的漩涡。车子开到大堤边缘时，王波拉开车门，司机赶紧跳下。54岁的团北村村民杨学飞，也是现场抢险队的一员。他告诉南都记者，第4辆车下去时，洪水一度被堵住，但立马又冲开了。

　　16辆抢险车、4辆拖拉机，全部下去也未能堵住洪水。王波记得，还有抢险车直接被冲走，多辆自卸驳船在一旁倾倒砂卵石，“起不到什么作用。”大堤内侧向外，开始逐渐垮落，不久堤身缺口。

　　当地通报称，5日16时许，团洲垸洞庭湖一线堤防（桩号19+800）发生管涌险情。17时48分许，封堵失败后决堤，决口宽度约10米。

　　更多救援力量赶来，抢险队被要求撤离。王波家也在团北村，距离决口几十米远。村里早已响起广播，通知村民紧急转移。父母跑到地势更高的二门闸，叔叔赶来将他们接到县城。王波则骑着摩托，到附近大堤上过了一夜，“眼睁睁地看着水涨起来，把房子淹了。”

　　压实堤防巡查防守责任

　　王波没有预料到，会再经历一次溃垸。7月4日15时，洞庭湖城陵矶站出现洪峰水位34.3米。这次决堤，发生在洞庭湖退水期。过去三年，洞庭湖连续严重缺水。

　　然而，退水期正是容易溃堤的阶段。据湖南水文水资源勘测中心专家介绍，退水期并不等于安全期，由于河堤普遍由泥沙和石料堆筑，泥沙颗粒间充斥着微小孔隙使河堤天然具有渗水性。堤防经过长时间高水位浸泡和淘刷，土体超饱和存在许多风险，例如堤坡失去了外水压力的支撑受力平衡被打破，使得堤防抗滑能力降低，松软的堤防就容易失去稳定，出现坍塌、管涌等险情。

　　管涌会导致河堤地下泥沙随浑水流出，从而导致地下空洞造成大堤塌陷甚至可能决堤，而且受地下砂层的分布规律影响，管涌点出现的位置不好预估，河堤巡查是预防和防范管涌做好退水期防范工作最关键的方式之一。

　　7月6日11时，团洲垸洞庭湖决口长度达到226米。13时，封堵工作正式开始。8日22时31分，堤坝决口完成封堵。据水利部消息，7月4日至7月8日，长江上中游水库群累计拦洪约23亿立方米，其中三峡水库拦洪约12亿立方米。通过水库的拦蓄，增加洞庭湖七里山站水位下降幅度0.3米，使七里山站水位提前1天退出警戒。洞庭湖水位快速下降，降低了华容团洲垸险情处置时钱团间堤的防守压力和堵口施工难度。

　　7月10日，随着岳阳水文站6时退至警戒水位32.5米以下并继续回落，洞庭湖流域全线整体退出警戒水位。团洲垸内滞留的约2.1亿立方米水量，相当于15个西湖的蓄水量，排涝设备按计划进行排水。

　　据水利部消息，当前，长江中下游干支流仍有部分江段处于警戒水位以上，且水位逐步消退。长江防总、长江委提醒，中下游各省要深刻吸取团洲垸堤防决口教训，进一步压实堤防巡查防守责任，克服晴热高温等困难，加强队伍组织和技术指导，加密对超警堤段、险工险段等重点部位巡查频次，做到险情早发现、早处置、早消除，杜绝“小隐患”酿成“大事故”。

（文章来源：南方都市报）