7月3日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，确定了20个城市（联合体）为首批“车路云一体化”应用试点城市，武汉入选。

　　“车路云一体化”，即“聪明的车+智慧的路+协同的云”，通过融合人、车、路、云的物理空间和信息空间，实现车与车、车与路、车与人、车与云之间的互联互通，从而解决驾驶安全问题，提升行驶效率。目前，车联网、车路云一体化以及智能网联汽车技术创新发展已经成为推动汽车产业转型升级的当务之急。

　　作为湖北省发展智能网联汽车的主战场，武汉目前已集聚东风悦享、百度、小米、亿咖通、华砺智行、芯擎科技等智能网联汽车产业链核心企业100多家，培育和引进了200多家新能源和智能网联领域企业，初步构建了覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体在内的智能网联汽车产业链。

　　截至2023年底，武汉全市自动驾驶出行服务订单达73.2万单，累计开放自动驾驶测试道路里程已突破3378.73公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，开放道路里程数和开放区域数均保持全国第一，并成为全球最大的自动驾驶出行服务区。

　　在车路协同方面，武汉早在2021年4月就入选了国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展（简称“双智”）第一批试点城市。两年来，武汉加快开放自动驾驶测试道路，在全国率先发布全无人驾驶商业化试点政策，实现跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个自动驾驶商业应用场景的全国创新突破。2023年，在第一批双智城市试点的验收中，以87.47分的综合得分，位列全国第二位，仅次于上海，高于北京。

　　今年6月，武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目获市发改委批准，备案金额高达170亿元。未来，武汉将着手建设全市统一的智能网联汽车服务平台、1.5万个智慧泊位、5.578km智慧道路（经开区）改造、16万方智能网联汽车产业研发基地（东湖高新区）、车规级芯片产业园无人驾驶产业园；推动城市级智慧道路覆盖率及车载终端装配率的显著提升。

（文章来源：21世纪经济报道）