7月4日，宁德时代推出了商用车动力电池品牌“宁德时代天行”，同时发布“宁德时代天行轻型商用车（L）-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车（L）-长续航版”两款商用车动力电池新品。

　　4C超充和500km长续航分别适配不同物流场景

　　据宁德时代商用事业部CTO高焕介绍，天行L-超充版具备4C超充能力，仅需12分钟即可补能60%SOC。同时，该产品拥有140度大电量，实际工况下续航里程可达350km。据悉，这是全球首款4C超充轻型商用车动力电池。

　　而天行L-长续航版则可实现500km的超长续航，拥有200度电量，“一次充电可以够用一天”。该产品能量密度为200Wh/kg，是目前轻型商用车电池最高能量密度。

　　除此之外，两款产品均具备了8年80万公里质保，首次打破快充与长寿命不可兼得的魔咒，帮助解决用户二手残值低、更换电池频率高等难题。

　　记者了解到，该两款电池产品主要针对物流配送行业商用车，分别适配“时效性要求较高的场景”和“中长途运输场景、高频使用场景、充电不便利场景”。未来，“天行”品牌会继续针对更多商用车领域细分市场需求，根据车企客户需求打造更多电池产品。

　　据高焕介绍，天行L电池“量产即交付”，目前已落地福田、吉利、东风、江淮等13家车企的21款车型。宁德时代相关人士对记者表示，预计7月底将会有搭载该电池的车辆上路。

　　厂商紧跟新能源商用车市场

　　新能源商用车正跑出“加速度”。根据全国新能源商用车市场信息联席会数据，2023年，新能源商用车渗透率首次突破11%。

　　发布会现场，宁德时代首席科学家吴凯表示，“中国是全球最大的商用车市场，商用车正处于蓬勃发展的黄金时期。”吴凯谈到，宁德时代成立之初，商用车市场支撑了公司的快速增长。目前，与新能源乘用车领域一样，宁德时代在新能源商用车的电池装机份额同样领先全球。

　　在商用车领域，宁德时代曾于2023年针对重卡换电场景，推出一站式重卡底盘换电解决方案“骐骥换电”。据悉，这一方案支持不同车型和不同品牌重卡的适配换电，以降低重卡运输成本压力。

　　除宁德时代以外，今年5月，亿纬锂能也发布了商用车动力电池新品——开源电池。亿纬锂能介绍，开源电池采用3C超充技术，15分钟可从20%快充至80%SOC，相较于常规电池，充电时间缩短了67%。彼时，亿纬锂能商用车动力营销中心总经理黄红良介绍，新能源商用车渗透率低，市场维度场景广阔，伴随市场机会细化，必将进入高质量、高标准的快速增长阶段。

　　整体而言，两厂商都将“降低用户成本”作为了商用车电池新品宣发的关键信息。“白天随意跑，夜间波谷电价咱们随意充，一天光充电能省60多块，一个月能省2000多块，一年也就是2万！”高焕在发布会上说道。

（文章来源：广州日报）