红星资本局7月2日消息，今日，红星资本局独家获悉，理想汽车（02015.HK/LI.US）第一家在海外布局的直营售后服务门店——哈萨克斯坦阿拉木图直营服务中心已于6月底开启试营业，初步计划于7月正式开业。

　　理想汽车方面向红星资本局证实了上诉信息，表示哈萨克斯坦的理想汽车保有量已经达到千台以上，售后服务需求比较大，所以率先在此建立直营售后服务中心。除了首家哈萨克斯坦的直营服务中心外，在中东、中亚地区其他国家的直营服务中心也在规划中。

　　需要注意的是，理想汽车目前仍未零售出海，车辆还是以平行出口的方式销往海外。公开资料显示，平行出口车与平行进口车类似，均为通过非车企官方渠道或授权经销商，由贸易公司以市场零售价购买车辆上牌后，进行二次出口或进口的车辆贸易。

　　理想汽车方面向红星资本局强调：“理想汽车目前还是专注于国内市场的销售，零售出口还在规划中。我们没有给任何组织、个人授权销售理想汽车的产品与服务，未来也希望在海外推行直营模式。”

　　2023年7月前两周，理想汽车出现上险量与交付量相差超200辆的情况。理想汽车方面调查后发现，这部分车辆主要以私人平行出口的方式销往中亚和中东市场。

　　理想汽车CEO李想曾表示，理想汽车在2025年前不会做海外市场，会集中全部资源实现2025年的目标。

　　理想汽车是目前唯一没有零售出海的老牌造车新势力，其出海进展备受关注。

　　2023年，理想汽车取得了令人瞩目的“千亿营收、百亿利润”业绩。2023年年底时，有消息称，理想汽车将在2024年提前启动出口计划，公司对此不予置评。

　　在今年2月的2023年Q4业绩会上，理想汽车高级副总裁邹良军表示，海外市场对理想汽车非常重要，公司正在加快开拓进度，已成功在中东开展业务，并在迪拜启动了当地销售和服务团队的招聘工作。2024年上半年，理想汽车计划在中亚和中东建立专门的售后服务网络；第四季度将开始海外交付，首先在当地引进理想L9和理想L7车型，并根据当地环境政策定制相关计划。

　　不过在经历了一季度的严峻挑战后，理想汽车放弃了提前出海的计划。

　　邹良军在5月的2024年Q1业绩会上表示，鉴于今年销售目标的调整，公司今年会将精力重点放在国内。公司计划今年会在中亚和中东分别建立自己的售后服务体系，目前正在进行中，同时会开始尝试在除西欧、北美外的国家和区域，选择合适的代理商进行市场拓展。

（文章来源：红星资本局）