“一大早就驾车来等着，准备下午3点一到就上桥。”居住在深圳光明的吴先生说，他关注深中通道好几年，一直期待着此刻。

　　开通首日，这座交通要道进入繁忙状态。“听说今天跨市大巴票卖光了，还好买得早。”另一位在深圳宝安工作的罗先生提前一天买好了从中山国际人才港到前海梦工场北区的车票。“恰好今天回深圳上班，深中跨市巴士价格很友好，全程24公里，费用15元。”

　　6月30日下午，笔者跟随通行深中通道的众多市民，一起感受这条跨海大道开通首日的盛况，听他们分享直线过“湾”的感受。

　　●罗维维陈静文张秉仁

　　“一晚上没怎么睡，就等着上桥”

　　6月30日清晨，吴先生自驾前往机场高速收费站附近。“心想着当第一批过桥的人，来到这边发现，很多人比我还早。”吴先生兴奋不已，“桥通第一天，能上去走一趟已经很开心了。”

　　从一纸蓝图到落成通车，七年的光阴，时代的笔触在大湾区画出浓墨重彩的一笔。

　　吴先生老家在茂名，一年往返珠江口东西两岸十余次，“以后回茂名，可以早早吃上家里的饭”。

　　“十几岁的时候，从粤西去深圳的大巴要上轮渡过海。”吴先生回忆。

　　珠江水烟波浩渺，渡船悠悠荡荡。彼时船上的少年，难以想象二十载后的光景。

　　如今，高速公路不断延展，一座座过江通道巍然而立，织就大湾区密集的交通网络。

　　“一晚上没怎么睡，就等着上桥”“三点多上高速，四点左右到马鞍岛““给家里人先探探路“……吴先生说，6月30日深夜，他们深中通勤群里的车友们依旧聊得火热。

　　“通道的那一端就在家门口”

　　6月30日下午，由深圳开往中山市区的深中跨市公交上，相机快门声此起彼伏。镜头中，大桥划过美丽弧线，在伶仃洋上巍然伫立。

　　“公交从海底隧道驶出后，大家都在拍照、惊呼。”由深圳搭乘定制公交前往中山的一名网友向记者分享，“钢铁巨龙就在眼前，惊到了。”

　　“想来体验这一历史性的时刻。”深圳网友刘先生约了一帮朋友，组团到中山吃晚饭。刘先生在宝安机场附近上班，近几年在中山买了新房，“深中通道的那一端就在家门口”。

　　6月30日下午4点，由宝安出发，一行人乘坐双层观光巴士穿越深中通道，交谈气氛热烈。“一直以来，宝安与中山两地的青年企业家协会都有互动。桥通之后，深中之间经济、文化与情感交流相信会更频密。”深圳市宝安区人大代表金爱刚说。

　　一位自媒体博主今天为了一睹深中通道的风采，特地从南京赶来宝安，“看过航拍的视频，觉得太漂亮了”。

　　深圳市民罗女士带着孩子，搭乘由前海开往中山的跨市公交，到中山参加“研学一日游”，“坐巴士既经济又省心”。

　　“今天有25辆常规车辆投入运营，除此以外，还配有10辆应急车，每辆车可以乘坐41人。”前海往返中山定制公交的乘务员介绍，“目前，通过网络渠道买票已经排队到了7月底。”

　　另一边的中山，也有一批人在往对岸奔赴。

　　6月30日下午3点，首班巴士从深圳机场中山航空港出发，开往深圳宝安国际机场T3航站楼。巴士行驶在大桥上，乘客忍不住探头张望，眺望远处的伶仃洋。

　　“非常方便，20多分钟就到深圳。”中山市民范先生连声赞叹航空港的服务。他一直关注着深中通道的建设，颇为感概：“七年时光，建设者非常辛苦，这是一个奇迹。”

（文章来源：南方日报）