今年新能源汽车智驾“开城”白热化,在百度AI能力和吉利SEA浩瀚架构生态赋能之下,极越汽车加速突围。
距离V1.5.0版本升级仅过去1个月时间,极越01迎来第7次OTA升级——6月30日,极越宣布全新V1.6.0版本全量推送。此次升级,PPA智驾新增196城,城区智驾范围扩大至全国300+城复杂城市道路。同时,V1.6.0版本还对智驾感知模型进行了重要迭代,提升障碍物的感知距离和识别准确率。
此次,V1.6.0版本升级后,极越PPA智驾的城区覆盖范围极速扩张,已覆盖全国超过300+城市,尤其包括新疆、内蒙古、吉林、海南等26个省市自治区都已支持PPA智驾,向“2024年全国都能开”的目标又迈进坚实的一步。
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当天,极越CEO夏一平在直播中与知名业内达人体验全新进化的极越01。据他介绍,此次不仅是开城范围有了大幅提升,V1.6.0版本还优化了纯视觉高阶智驾的实用性和安全性。智驾感知模型的迭代升级,提升了对远距离障碍物的感知距离,更早发现、看得更远、更安全。另外,在拥堵和低速跟车场景下,通过优化对前方障碍物的速度与加速度检测准确率和效率,极大提高了跟车的稳定性和乘坐舒适度。做更有“素质”的AI司机,也是这次升级的亮点。V1.6.0版本优化了部分LCC场景下车道不居中的情况,减少压实线行驶的现象,并修正了地图在匝道、隧道等特殊道路连接场景中的偶发显示异常,提升用户驾驶体验。
对于许多汽车品牌来说,其自身的AI算法实力还不足够强大,通常以激光雷达作为智驾系统的“拐杖”,弥补感知识别的不足。但从长期发展视角来看,随着AI能力的指数级增强,纯视觉方案的优势将愈发明显,“举一反三”能力将获得倍增,能快速适应复杂多变的道路环境,为开城计划和智驾效率提供强大支撑。
基于百度Apollo高阶自动驾驶原子化能力和安全体系赋能,极越率先取消激光雷达,以纯视觉技术路线展现出的更聪明、更类人的出色智驾能力。同时,得益于“BEV+OCC+Transformer”的完整纯视觉技术体系,极越PPA智驾对障碍物的感知精度达到厘米级,并对道路临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、临时堆放的大垃圾桶等障碍物也能精准感知,大幅提升行驶过程中的应变能力,跟车、变道都非常丝滑。
据悉,极越01是中国唯一、全球唯二(另一家是特斯拉)采用纯视觉技术的智能汽车,其纯视觉高阶智驾水平稳居行业第一梯队。目前,极越PPA智驾已经全面覆盖全国高速高架。在日前举办的第二届中国智驾大赛上海站城市NOA比赛上,尽管大赛在雨中开跑,极越01以纯视觉高阶智驾稳稳超越其他一众激光雷达车型,再次夺得冠军。这也是继北京站、杭州站城市NOA比赛后,极越01第三次拿下第一名,连续守擂成功。
文、图/广州日报新花城记者:邓莉
广州日报新花城编辑:李光曼
(文章来源:广州日报新花城)