6月28日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华（集团）有限公司（下称“沪东中华”）联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列5号船“CMA CGM BELEM”号正式命名交付。至此，沪东中华今年上半年实现累计交船12艘，完成年度计划的60%。继今年6月14日提前超额完成全年经营承接任务后，沪东中华又提前实现了“时间过半交船任务完成过半”的目标。

　　“CMA CGM BELEM”号由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计，总长336米，型宽51米，型深26.8米，设计服务航速21节，最大载箱量13200个标准箱。该船采用LNG双燃料动力系统，配备采用MARKⅢ型液货围护系统的LNG液货舱，舱容为14000立方米；该船还搭载世界先进的中国船舶集团自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主机，并配备全球新一代智能控制废气再循环（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，温室气体排放减少28%以上。该船在船艏安装了一个巨大的风流导板，在实际运营过程中可节省2%~4%油耗；在艉部还安装了节能导流装置，可提高螺旋桨推进效率，降低能耗1.5%左右，并显著减少二氧化碳排放，具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点。据悉，该系列船共建造6艘，按照计划，6号船将于今年8月交付。

　　今年以来，沪东中华生产经营齐头并进，成绩斐然。在经营方面，该公司4月29日宣布成功签署18艘全球最大27.1万立方米超大型LNG运输船订单，惊艳世界。6月14日，又签订4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船建造合同，丰富了该公司大型集装箱船“绿色族谱”。在生产方面，该公司刷新了大型LNG运输船“二合一”试航4.5天全球最快纪录，且首次实现单月交付2艘大型LNG运输船国内新纪录，以“屡创纪录”的出色表现为2024年上半年生产经营交出最优答卷，同时也为完成全年生产经营任务目标奠定坚实基础。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）