6月25日，中国民用航空局（以下简称“民航局”）与中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）共同签署《推进空铁联运高质量发展战略合作协议》（以下简称《协议》），在顶层规划、设施建设、产品设计、旅客服务、信息互联互通、试点示范和标准规范方面提出了七项合作内容，进一步推动航空和铁路企业的合作，促进空铁联运的高质量发展。

　　《协议》提出，双方将进一步深化改革创新，加快推动民航与铁路基础设施规划建设等“硬联通”与运输服务组织、标准、信息等“软联通”。

　　具体来看，在顶层规划方面，《协议》显示，双方将加强衔接协同的空铁联运规划，以构建现代国家综合交通运输体系为目标，不断完善顶层设计，逐步构建支撑民航、铁路一体化衔接、高质量发展的规划政策体系。在设施建设方面，双方将共同建设融合一体的空铁联运设施，有序推进铁路与机场联通，合力打造便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色智能的综合交通枢纽。

　　在产品设计方面，《协议》提到，将推动在更广领域、更大范围实现“一次购票、一次支付、一证（码）通行”，支持双方企业在常旅客计划、特殊旅客保障、服务质量等方面持续加强合作。在旅客服务方面，鼓励航空公司、机场、铁路车站等在换乘接驳、快速安检、值机检票、贵宾服务、行李寄存等方面创新服务流程、丰富服务内容、拓展服务范围。在信息互联互通方面，双方将稳步推进信息系统对接，加强对联程运输数据信息的共享、分析和研究。

　　在试点示范方面，《协议》显示，双方将加快推进空铁联运示范试点工程，形成一批多层次、高品质的空铁联运品牌，以试点示范推动提质扩面。

　　此外，在标准规范方面，《协议》提出，双方将共同建立健全统计和标准体系，建立统一的空铁联运统计标准，完善旅客联程运输标准体系，积极推动双方在枢纽建设、协同运行、信息交互、服务保障等方面的国家和行业标准编制工作。

　　据了解，近年来，民航局与国铁集团在完善空铁联运基础设施、创新空铁联运产品、提升空铁联运服务、扩大空铁联运信息共享、推动空铁联运示范工程等多个方面展开合作。

　　在“硬联通”方面，截至目前，共有24个运输机场和铁路车站实现了设施直连；在“软联通”方面，国航、东航、南航和春秋航空率先与铁路打通票务信息系统，实现了航空公司App和铁路12306App的系统对接，旅客可以在任意一方App上“一站式”购买空铁联运票。

　　北京商报记者此前从东航获悉，东航联合国铁集团上海局、上海市交通委、上海机场等单位在上海虹桥国际机场共同设立了“东航空铁联运换乘服务中心”。东航旅客在乘坐火车到达上海虹桥站后，可以在第一时间办理后段航班的值机与行李托运手续。东航还与国铁上海局于日前召开“空铁联运”合作项目协调推进会，自6月以来，东航空铁联运宣传片已在抵达上海虹桥站的高铁列车上播放。

　　而今年春运前夕，国航相关负责人告诉北京商报记者，国航的空铁联运产品已覆盖国内73个中转城市。今年春运期间，国航在12306平台发布了300余条热门航线的1100余条优惠信息，并可提供空巴联运、空轨联运、豪华车服务等多种产品。其中，空铁联运产品覆盖了北京首都机场和大兴机场。

　　在资深旅游专家王兴斌看来，此次民航局和国铁集团签署的合作协议为空铁联运的发展提供了来自政策上的支持和引导，有利于双方企业进一步深化合作，也有利于提升空铁联运的服务质量，为旅客的交通出行提供更多便利。

（文章来源：北京商报）