钢轨也能做B超？看“轨道医生”如何为铁路钢轨“把脉”
6月20日，“发现最美铁路·喜看赣粤新发展”网络宣传活动“发现团”来到惠州北高铁综合维修车间，观摩了惠州工务段轨道探伤工序的演练。
惠州工务段惠州北探伤车间工长陈园详细介绍了日常作业内容及探伤仪器使用情况。
双轨式钢轨探伤仪是探伤工人日常作业中所使用的探伤仪器，其工作原理类似于医生给病人做B超，是通过超声波及电子模型的反馈，对钢轨内部的伤损状况进行检测。该类探伤仪因伤损检出率较高，人为干扰较少，有效提高钢轨探伤质量，深受铁路职工青睐。“一个天窗我们能完成30至40公里的探伤任务，仅需4人就能满足作业需求，大概工作2至3个小时。”陈园表示，由于钢轨具有周期性，半年一过，钢轨探伤工人就会借助双轨式钢轨探伤仪将所有轨道都走一遍，走完217公里的轨道大约需要7天，双轨式钢轨探伤仪的出现极大地减轻了铁路工人的作业负担。
（文章来源：南方新闻网）
