证券时报网讯，6月12日，由中航西飞(000768)控股股东中国航空工业集团自主研发的HH-100商用无人运输系统验证机完成了首次飞行试验。该型飞机是中航工业集团主动布局无人机产业，依托“新舟”系列飞机所构建的研制体系、生产保证体系、持续改进运营支持体系，以吨级商载的无人货运系统进入无人运输领域的切入性产品。

　　通过与空客、波音等全球知名航空制造企业的合作让世界看到“中国制造”，积极服务国产大飞机发展战略，协力锻造国家航空应急救援关键力量，开创“新舟”国产涡桨支线飞机民族品牌，自主研制HH-100航空商用无人运输系统验证机……这些都是中航西飞数十年来积极融入世界航空产业链，发挥自身实力优势，带动国家民机产业高质量发展的缩影。

　　参与航空转包生产是国际航空工业合作的典型模式，也是中国航空工业走向世界的重要途径之一。

　　在开启国际转包业务期间，中航西飞从来图来料加工到来图购料加工，再到参与国际竞标，在历经了零件级、部件级、系统级、产品级四个发展阶段后，转包项目生产规模越来越大，形成了机翼等大部件集成制造的特色能力，产品技术含量越来越高，先后为波音、空客等全球著名飞机制造商交付30余种产品、3万多架份飞机部组件，已由初级供应商成长为成熟的世界级供应商，蹚出一条中国航空制造产业的国际化合作之路。

　　2023年，空客首次向欧洲客户交付了在天津总装的A321飞机，其机翼为中航西飞制造。

　　中航西飞与波音公司已有40年的合作历史，曾先后进行波音737检修门、波音737垂平尾、波音747-8内襟翼等项目的合作，目前世界上有近半数在飞的波音737飞机垂尾为“中国制造”。2024年5月16日，中航西飞成功交付波音737MAX内襟翼项目第1000架产品，成为与波音合作的又一里程碑事件。

　　中航西飞在研制、生产能力、管理水平、商业信誉等方面，赢得了国际合作伙伴的普遍认可。曾连续5次荣获波音公司“银牌供应商奖”以及2016年波音“年度供应商奖”，同时还获得空客公司“最佳改进奖”及“最佳表现奖”等奖项。

　　作为我国大中型军民用飞机研制生产基地，中航西飞最广为人知的产品便是大型运输机“鲲鹏”运20。实际上，国产大飞机“三兄弟”的腾飞翱翔都离不开中航西飞的托举。

　　长达35.8米的“西飞造”大型机翼为每一架国产大型客机C919插上了高飞远翔的翅膀。在C919研制过程中，中航西飞承担了外翼翼盒、襟翼、副翼、缝翼、中机身（中央翼）等5个工作包的研制装配工作，更是核心部件翼盒唯一供应商。中航西飞还承担了ARJ21支线客机前机身、中机身、中后机身、整流罩等19个工作包的制造任务。

　　中国航空工业集团民机主打产品之一的“新舟”系列飞机，现已形成“新舟”60、“新舟”600、“新舟”700系列发展格局。从支线客机到灭火机、遥测机、人影飞机等特种作业飞机，“新舟”已逐步升级为多功能、系列化平台，交付量超过百架。“新舟”系列飞机还飞出国门，足迹遍布非洲、亚洲、拉丁美洲与大洋洲，在近300条航线上成功运营，便捷公众出行，服务地方经济，树立了中国制造与中国民机的品牌形象。（秦声）

（文章来源：证券时报网）