“当前集装箱船舶资产价格较高，远超4.31亿元的账面资产价值，因此我们考虑对资产进行出售。”对于6月11日宣布拟出售2艘集装箱船舶的缘由，中谷物流董办人士对中国证券报·中证金牛座记者表示。

　　近期，受红海局势影响，运力持续紧张，集装箱“一箱难求”，集装箱船的价格持续上涨。中谷物流公告显示，公司拟出售2艘集装箱船舶，预计出售总价为1.12亿美元-1.20亿美元。截至2024年6月，拟出售船舶账面资产价值为人民币4.31亿元，占公司最近一期经审计归属母公司股东权益的4.02%。

　　中谷物流公告表示，经公司初步测算，本次出售将产生2.36亿元-2.67亿元的税后资产处置收益，占公司最近一期经审计归属于归属母公司股东净利润的13.74%-15.56%。公司表示，本次船舶处置不会影响公司持续经营能力，符合公司及全体股东的利益。

　　6月10日，上海航运交易所公布的上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）达到4229.83点，一个月内涨幅近七成。克拉克森数据显示，2024年年初至今下水交付的新船约120万标准箱，占现有集装箱运力约4%以上，但运力供应仍十分紧张。5月中旬，全球仅有0.7%船舶处于闲置状态，这表明目前集装箱船队已没有“结构性”闲置。

　　上海航运交易所表示，当前航运市场运力供给的紧张情绪仍在，运输需求保持在高位，多数航班均为满载出运。

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）