6月第一个交易日,港股迎来“开门红”。今日早盘,港股三大指数集体高开。截至发稿,恒生指数涨2.65%,报18558.36点。恒生国企指数涨3.04%,报6586.90点。恒生科技指数涨3.14%,报3806.59点。
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截至发稿,科网股齐涨,美团-W、腾讯控股涨超4%,网易-S涨超3%;造车新势力集体上涨,理想、蔚来涨超5%,锂电板块有明显涨幅,比亚迪电子涨超7%;半导体概念股涨幅居前,华虹半导体涨近7%;医药外包概念股跌幅居前,金斯瑞生物科技跌20%。
时隔三年半,港交所GEM首单开闸的新股——优博控股上市高开32%,报0.66港元/股,截至发稿涨幅回落。
知行汽车科技股价却遭遇“当头棒喝”。截至发稿,知行汽车科技股价跳水,跌超24%。记者查阅公告发现,知行汽车科技的基石投资者最早于今年6月19日迎来一波解禁。
时隔三年半港股创业板“开闸”
时隔三年半,港交所GEM首单开闸的新股——优博控股上市高开32%,报0.66港元/股。截至发稿涨幅回落,目前涨8%,成交额1.07亿港元,最新总市值2.7亿港元。
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优博控股认购异常火爆。优博控股在公开发售阶段获2503.03倍认购,配售阶段获1.15倍认购。认购一手5000股,中签率0.2%。
优博控股是港股创业板自2021年1月13日以来的首只新股。5月22日,优博控股在港交所披露了聆讯后的招股书。
回顾上市历程,2022年4月,优博控股首次递交招股书,经历了5次递表更新,历时两年后才通过了港交所聆讯,保荐机构为越秀融资有限公司。
优博控股是一家半导体产业链公司。从业绩看,优博控股并不稳定,甚至还有所下滑。公司2021年度、2022年度、2023年度净利润分别为2639.60万港元、2179.80万港元和503.80万港元。公司在招股书中表示,预计与2024年第一季度相比,2024年第二季度的财务表现会有所增强。
优博控股若要持续扩大产能,未来或许会面临较大的资金压力。招股书显示,截至2023年12月31日,公司账上现金为-190万港元,经营活动现金流为0.28亿港元。
业内人士认为,优博控股上市的动力是急需资金“补血”。优博控股此次全球发售预计募资总额为0.69亿港元。“优博控股在招股书中介绍了融资是为了发展新产能,提升公司的‘造血’能力。电子设备的更新换代周期缩短,刺激对半导体相关产品的需求,因此公司还是有一定增长潜力的。就目前而言,业绩预期能否兑现,是公司能否吸引投资者的关键。”一名港股市场分析师表示。
恒生科技指数成分股大幅上涨
今日恒生科技指数高开1.45%,开盘后持续上扬,一度涨超3%。科网股多数高开高走。其中,腾讯控股、美团-W涨超4%,比亚迪电子、华虹半导体一度均涨近7%。造车新势力多数上涨,新能源车5月交付成绩单出炉,理想汽车-W、蔚来-SW双双涨超5%。
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比亚迪电子涨超8%,近30个交易日涨近50%。德邦证券认为,AI在各类消费电子终端商的快速落地,将加快创新节奏。产业链软硬件的升级迭代,叠加换机周期,有望驱动消费电子行业从2023年三季度以来的弱复苏转向新的成长周期。
理想汽车-W、蔚来-SW均涨超5%。6月1日,造车新势力公布5月交付量数据,理想交付35020辆,同比增长23.8%。截至2024年5月31日,理想汽车累计交付774571辆。5月,理想L6交付1.5万辆。蔚来5月共交付新车20544辆,同比增长233.8%,创历史新高;2024年1月至5月,蔚来共交付新车66217辆,同比增长51.0%。
知行汽车科技股价跳水
6月第一个交易日,港股不少科技股拉开强势反弹的序幕,然而知行汽车科技却大幅下挫。截至发稿,知行汽车科技股价跳水,跌超24%,报65港元/股,成交额1527万港元,总市值147.1亿港元。
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这不是知行汽车科技第一次股价大跌。今年5月3日,知行汽车科技上演“高台跳水”,股价暴跌39.24%,5月2日、5月3日累计跌幅超过46%。
资料显示,知行汽车科技于去年12月20日登陆港交所,公司头顶着港股“自动驾驶第一股”的光环,上市后股价持续攀升,期间累计最大涨幅超过300%,走势可谓犀利,然而近期却一反常态,背后原因是什么?
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记者查阅公告发现,知行汽车科技的基石投资者最早于今年6月19日迎来一波解禁。公司的股价跳水或与此有一定关系。此前资金获利颇丰,一些机构或赶在解禁潮到来之前纷纷抛售,选择落袋为安。
(文章来源:上海证券报)