小鹏汽车5月21日晚发布2024年第一季度业绩。在多轮降价优惠后，小鹏毛利率依然保持正增长，净亏损未继续扩大，显示公司在费用端的努力成效。小鹏汽车高管介绍，小鹏汽车实现了通过智能化技术输出提升盈利，并将引领AI智驾汽车的大范围普及。

　　在毛利率方面，2024年一季度，小鹏的毛利率同比增长11.2个百分点，环比增长6.7个百分点至12.9%。在一季度新能源汽车价格战背景下，小鹏汽车的毛利率与新能源汽车全球巨头特斯拉（第一季度毛利率17.35%）比也相距不远。

　　“在市场竞争极其激烈情况下，一季度公司毛利率大幅上升。”小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地表示，“这标志着小鹏汽车实现了在智能电动车业务基础上，通过智能化技术输出提升盈利和国际化潜力的独特模式。”

　　在服务及其他业务的毛利率增长上，公司财报电话会介绍，小鹏汽车在2024年将区别于传统汽车厂商，把为其他车企提供技术输出作为重点之一。2024年一季度，小鹏汽车的服务及其他业务营业收入达10亿元，环比增长22%，毛利率达到53.9%，同比提升24.3个百分点，环比提升15.7个百分点。这部分收入主要来自于与大众汽车的合作分成。

　　小鹏汽车创始人、董事长何小鹏表示，通过与大众汽车集团的战略合作，小鹏汽车率先实现了自研智能化技术的输出赋能。“我们行业领先的技术将获得更大的市场影响力和更好的财务回报。”

　　何小鹏介绍，小鹏汽车在中国汽车行业率先实现了AI大模型的量产应用。公司有信心在全球范围内更高效地推出竞争力领先的车型，引领AI智驾汽车的大范围普及。

　　小鹏汽车目前研发投入侧重智能驾驶领域。2024年2月底，小鹏汽车实现了在全国所有城市范围正式开放无图高阶城市辅助驾驶功能；同时，3月小鹏的XNGP城市智能驾驶月度活跃用户渗透率，也已经达到82%；5月，小鹏XNGP城区智驾已完成100%无图。

　　在销售费用方面，小鹏汽车开启“木星计划”渠道变革方案，选择性减少低效门店和覆盖城市的数量。2024年第一季度，小鹏的销售网络为574家，覆盖城市178座，环比减少3座；销售费用为13.9亿元，同比基本持平，环比降低28.3%。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）