在与全球第四大车企集团Stellantis集团达成战略合作近200天后，旨在面向全球市场的零跑汽车与Stellantis集团的合资公司——零跑国际于5月14日宣告成立，总部位于荷兰阿姆斯特丹，由零跑汽车创始人朱江明担任董事长，Stellantis集团委任忻天舒为零跑国际CEO。零跑国际也是中国汽车行业首个反向合资公司，由零跑汽车提供产品技术，由Stellantis集团提供全球市场资源和影响力，开启了中国新能源车出海新模式。

　　2023年10月，零跑汽车宣布，Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约21%股权。同时，双方计划成立一家名为“零跑国际” （Leapmotor International）的合资公司。彼时，零跑汽车官方介绍，除大中华地区以外，该合资公司拟独家向全球其他市场开展出口和销售业务，以及独家在当地制造零跑汽车产品，合资公司计划于2024年下半年开始对外出口业务。2024年3月，零跑国际获得中国监管部门批准。

　　本次合资，Stellantis集团和零跑汽车双方以51:49的股比成立合资公司，零跑汽车继续掌握核心技术和产品开发，共享Stellantis海外渠道与服务，实现“反向合资”模式。这一轻资产出海模式意味着零跑在下半年就能开启超过200家门店销售，实现零跑汽车和玛莎拉蒂“同框销售”。

　　“希望在今年年底前共计拓展包括Stellantis u0026amp;You网络在内的200家销售网点，并于2026年将销售网络拓展至500家。”朱江明透露，强强联合可以加强零跑国际的发展速度，有Stellantis的背书，能够让海外用户很放心去使用作为造车新势力的零跑汽车产品。而且，零跑可以利用Stellantis集团遍布全球的制造资源，快速实现本地化制造等。

　　按计划，零跑国际将于2024年9月起在欧洲开启销售，涉及比利时、法国、意大利、德国、希腊、荷兰、罗马尼亚、西班牙、葡萄牙等国家。

　　未来，零跑汽车的商业模式将更新为三大部分：首先，在中国市场，核心优势是基于全域自研，能够做到很好的平台化和性价比，未来三年每年推出2-3款产品；同时，在海外市场，利用零跑有竞争力的产品和Stellantis集团在全球一万多家经销商的经销体系，有望取得很好的表现；另外，零跑的零部件自用已经有了一定规模，接下来可以供货其他厂家。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）