2024年4 月 26 日， 7 部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策，有望带动行业销量扩张，释放消费观望情绪，助推车企销量增长。4月29日开盘，新能源车ETF（515030）持续拉升，截至10:21，涨幅3.67%，持仓股德方纳米涨超16%，格林美涨停，长远锂科、天奈科技涨超9%，富临精工、科达利、湖南裕能、天赐材料、容百科技等股跟涨，第一大重仓股宁德时代涨超5%。

　　2022年7月以来，新能源板块已连续一年半的时间超跌，区间跌幅超66%，调整幅度大、时间长，价格反应已然过度，从估值层面来看，新能源车ETF（515030）跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅21.31倍，处于近10年16.46%分位点，配置性价比凸显。

　　国盛证券表示，市场对于锂电基本面的悲观预期已充分反映。考虑到2024年全球电动化趋势仍具备高确定性，我们继续看好电动车赛道成长性，看好2024年需求回暖带动板块盈利抬升及估值修复。

　　新能源车 ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数（399976），选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现，成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。

（文章来源：界面新闻）