4月25日晚间，豪尔赛发布2023年年报，报告显示，豪尔赛2023年实现营业收入5.38亿元，同比增长32.21%；归属于上市公司股东的净利润为1780.73万元，同比扭亏；经营活动产生的现金流量净额1.39亿元实现回正。

　　豪尔赛以照明工程起家，经过多年的行业深耕细作，在技术创新、质量与品牌、管理团队与专业人才、售后服务等要素上持续精进、深厚积淀，长期稳居行业第一梯队。自2019年上市以来，公司逐步形成了以“智慧+”总体战略布局为引领，“三智一网”和豪能汇新能源“双轮驱动”的全新战略发展方向。

　　豪尔赛董事长戴宝林曾表示，重卡换电符合国际新能源发展趋势和运输行业改革趋势，将迎来加速发展。

　　在豪尔赛看来，新能源汽车呈高速增长态势，渗透率持续提高已是未来发展的必然趋势，而充电桩、换电站等基础设施的建设数量远远低于新能源汽车保有量，难以满足用户充电需求，加快充电桩、换电站等配套设施建设迫在眉睫。因此公司聚焦于高速增长的新能源重卡领域，其独特的应用场景使换电模式更具优势。

　　据介绍，2023年，豪尔赛全资子公司豪能汇新能源加快布局重卡换电业务，已先后在山西、河北、内蒙古等地布局建设换电站并为新能源车辆、设备提供换电服务。

　　值得的一提的是，2023年10月份，豪能汇新能源与重庆三峡水利电力（集团）股份有限公司全资子公司重庆三峡绿动能源有限公司设立了合资公司长江豪能汇，在清洁电力、绿色物流、重卡电动及其充换电设施的服务升级、储能利用及资产管理数字能源运营平台等方面开展合作，此举意味着豪能汇新能源在新能源领域的布局更加深入。

（文章来源：证券日报）