4月23日，浙能舟山六横LNG项目建设现场，塔吊林立、机器轰鸣。随着输送泵吊臂缓缓收起，4座储罐全部完成承台浇筑，标志着该项目储罐工程由基础施工迈入外罐施工阶段。

　　浙能六横LNG接收站项目地处海岛，交通不便。为最大限度创造施工条件，六横LNG提前沟通落实混凝土搅拌站设施和运营单位，完成了通水、通电、通路和营地建设，保证工程有序推进。

　　LNG（液化天然气）需在-162摄氏度以下环境保存，对储罐的保温性、密闭性、抗震性要求堪比核岛，必须用高标号大体积混凝土并加大承台钢筋设计密度。海岛春冬气温较低，而高标号大体积混凝土浇筑时中心温度可达70℃，极易造成温差裂缝，严重影响工程安全。此外，承台边缘钢筋密如织网，有的钢筋间距连1根手指都难以通过，这使得钢筋绑扎任务量巨大、操作难度倍增。

　　困难面前，六横LNG公司反复研讨制定了高标号混凝土专项温差控制措施，结合实际优化改善了钢筋加工安装工艺，施工班组加强施工技术交底学习，驻守罐区进行“跳仓法”施工，并做好混凝土浇筑不间断温差测量，严控工程质量，高质高效地推进了项目建设。

　　据了解，浙能六横LNG接收站是浙江省重点建设项目、“千项万亿”工程、“绿保稳”工程，建成后将新增天然气保供能力84亿方/年。项目一期设计规模600万吨/年，建设一座15万吨级LNG船舶专用码头，4座22万方储罐及相应工艺设施，主体工程于2023年9月开工建设。

（文章来源：潮新闻）