长三角地区一季度外贸“成绩单”正式出炉。上海海关数据显示，今年一季度，长三角外贸进出口总值达3.73万亿元，规模创历史新高，同比增长5.6%，占全国进出口总值的36.6%。

　　多地创新高

　　今年一季度，江苏外贸进出口总值1.3万亿元，延续去年四季度的同比增长态势，同比增长9.1%。具体来看，出口8291.2亿元，进口4679.9亿元。

　　“江苏外贸的快速增长，得益于多方面的共同努力。”中盛普英产业研究院首席分析师胡锋对 《国际金融报》记者表示，江苏各级政府积极为外贸企业排忧解难，提供政策支持和服务保障。政府不断优化营商环境，降低企业成本，为企业拓展海外市场提供了有力支持。同时，江苏的外贸物流航线网络不断完善，港口服务能力和水平也在不断提升，这为江苏外贸的快速增长提供了有力的支撑。

　　胡锋说，今年一季度，江苏省第二产业增加值达到了13132.9亿元，同比增长了7.5%，展现了江苏经济的强劲动力。

　　“跨境电商等新型贸易方式也为江苏外贸增长带来了新的机遇。”胡锋分析，江苏通过整合互联网资源和优势制造业商品资源，激活了制造业产业带优势，实现了产业发展与外贸出口的良性互动。

　　再看浙江，一季度全省进出口总值1.21万亿元，同比增长7.8%，其中，出口8746.3亿元，增长6.6%，进口3318.8亿元，增长11.3%。进出口、出口、进口规模创历史同期新高，增速均为近6个季度最高。

　　一季度，安徽货物贸易进出口总值创历史同期新高，达1890.8亿元，同比增长8.6%。其中，出口1260.6亿元，增长9.8%；进口630.2亿元，增长6.4%。

　　特别是，合肥在外贸新动能方面的培育不容忽视。合肥商务局数据显示，一季度，合肥实现进出口总额812.6亿元，比去年同期增长12.6%，其中进出口增速、出口增速均居长三角9个万亿GDP城市第1位。

　　“当前，长三角各地外贸结构也在进一步优化。一方面，各地不断拓展海外市场，与多个国家和地区建立了贸易关系；另一方面，也在积极调整出口商品结构，高附加值产品出口持续强劲，为对外贸易发展质量的提升发挥了显著功效。”胡锋如是说。

　　值得一提的是，民营企业成了长三角外贸增长的“主力军”。

　　数据显示，一季度，长三角民营企业进出口1.98万亿元，占长三角区域外贸进出口总值超过一半。

　　具体来看，一季度，江苏民营企业进出口5988.2亿元，增长20.7%，对增长贡献显著，占比提升至46.2%。而安徽民营企业进出口984.8亿元，增长14.6%，占52.1%，同比提升1.6个百分点。

　　同时，浙江民营企业进出口稳中有升，达到9681.5亿元，增长9.0%，占全省外贸比重至80.2%。

　　“新三样”生力军

　　当前，新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”正激发外贸新动能。

　　长三角是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。外贸“新三样”也成为长三角在加快创新发展、优化经济结构方面的重要产业。

　　位于苏州高新区太湖科学城功能片区的星恒电源股份有限公司，依托中国科学院物理研究所的尖端技术，已经构建了涵盖动力锂电池电芯研发、制造以及动力锂电池加工组装等全面的技术能力。

　　星恒电源的相关负责人对《国际金融报》记者介绍，截至2023年，企业所生产的锂电池已出口至德国、法国等在内的约30个国家和地区，累计销量已突破2800万组，“预计到2024年，电动两轮车锂电池的出货量将达到350万组”。

　　易思维（杭州）科技股份有限公司，坐落于杭州市滨江区，近年来凭借卓越的技术实力，已成为国内汽车制造行业内机器视觉应用领域的“隐形冠军”。公司创始人郭寅此前向记者透露，公司的客户群体主要集中在长三角地区，选择在此落户，正是看中了该地区完善的汽车产业链和充满活力的产业生态。

　　上海外高桥港区海通国际汽车码头上一片忙碌，每天有约3000辆汽车从这里出发，销往全球100多个国家和地区，突显了中国汽车产业的国际竞争力。

　　汽车业是我国重要的工业产业之一，长三角正形成一个世界级的新能源汽车产业集群。

　　今年，慕贝尔绿色新能源汽车港项目落户江苏太仓，占地面积105亩，总投资1亿美元；4月上旬，苏州中兴联精密工业有限公司新能源汽车零部件扩产项目启动，旨在提升新能源汽车核心组件生产制造能力……不断密集的项目投入，为长三角新能源汽车零部件产业发展蓄满动能。

　　上汽国际党委书记赵爱民表示，近年来，中国汽车出口势头强劲，呈现持续增长的态势。他透露，在未来的两年多时间里，上汽国际计划对14款智能电动车产品进行全球化的开发、研究和投放，进一步推动中国汽车产业走向全球舞台。

　　在胡锋看来，长三角地区以其强大的汽车产业基础和良好的产业环境，正吸引着越来越多的汽车相关企业前来投资和发展。

　　持续优化营商

　　本土企业“走出去”，更有外资企业项目“流进来” 。今年以来，上海在重大产业项目上加大马力。

　　日前，上海嘉定区见证了产业项目落地的新纪录——短短3个月内，全球汽车零部件领军企业法雷奥集团走完签署合作协议到项目开工全程，还展现了“拿地即开工”的“嘉定速度”，从土地摘牌到正式动工只用了24小时。

　　记者从嘉定区经济委员会了解到，法雷奥集团此次在嘉定区布局的新项目“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”，总投资约29亿元，达产后年产值约25亿元。

　　“因为业务发展需要，集团希望新建一个基地，并在2024年底完成厂房建设。最初我们抱着试试看的心情，找到有关部门商议，没想到能这么快。”法雷奥智能交通系统（上海）有限公司总经理徐科林说，上海的“店小二”服务令人暖心，三个多月里包括了元旦、春节等节假日，只要项目推进中遇到问题，企业都能找到人、找对人。

　　嘉定区经委投资促进科副科长赵云凯表示，法雷奥项目创造的“嘉速度”，离不开不断优化营商环境的意识和日益成熟完善的机制。比如，项目推进伊始即建立专班，由十几个职能部门组成，将各部门“由点串成线”，把各审批环节“揉捏成团”，并结合项目推进“作战图”，分解到月、落实到周、跟踪到日。赵云凯表示，下一步，将努力把法雷奥项目推进的个例变成惯例，服务更多国内外好项目。

　　上海市经信委产业投资处负责人介绍，今年一季度，上海已落地420个亿元以上重点招商项目，总投资达3435亿元。上海正依托市重大工程机制、“四个一批”项目推进机制，全流程做好项目从招商落地到竣工投产各项工作，确保项目落得下、投得快、见效早。

（文章来源：国际金融报）